小鸟邀翔空中,如果撞上高速飞行的飞机,不仅小命不保,还可能发挥炮弹般的威力，如何防止小鸟撞飞机？正在举办的“一带一路”国际技能大赛上，一套名为“智慧彩笛”的立体声警示麦田机场驱鸟系统方案亮相，引起不少人关注。记者采访获悉，这是重庆90后美女“学霸”黄律丹的新发明，该方案是“基于立体声技术的车用警示系统”的进一步应用，可运用到机场驱鸟等场景中去。
小学三年级时，用橡皮泥捏鼠标小模型，获得外观专利；12岁时，发明按压式环保遥控板，并申请到了实用新型专利；考上常春藤名校，却折腾开起小面馆……今年22岁的黄律丹，有一个头衔是——爱发明的美女“学霸”，曾多次引起媒体报道。
昨日，记者联系上黄律丹，她表示，自己这两天由于正在美国普罗维登斯参加布朗大学毕业典礼，因此并没有出现在“一带一路”国际技能大赛现场，而是授权给重庆一家科技企业将该技术展出。
为何会想到研发驱鸟系统？
“我从小爱好很多，其中一直在坚持的一项，就是发明。”黄律丹说，这些年，自己已拥有16项国家专利，其中最用心的发明，就是“基于立体声技术的车用警示系统”。最初发明该系统时，是因为自己发现汽车喇叭很扰民，但行人听到喇叭声反应却不很明显。
IMAX电影能通过立体声给人以身临其境的感觉。汽车喇叭为啥不能用立体声呢？而且汽车灯光能随方向变化，喇叭声又为何不可以？带着这些疑问，这些年来，每年寒暑假回国，黄律丹都会和父亲反复探讨和试验，经常驾车去城市市中心，走高速路上去郊外，测试汽车原装喇叭和立体声喇叭的不同效果。
“我们进行了盲测，立体声对路人的警示效果明显好于传统喇叭，相同分贝的情况下，人群影响范围要大得多，更为关键的是我们这个立体声喇叭还可以转弯，可以变向。”黄律丹说，去年年底的时候，“基于立体声技术的车用警示系统”获得了国家专利，加上近年来小鸟撞机事件频发，因此在此基础上，自己又制定了立体声机场麦田驱鸟系统解决方案，并给这一解决方案取名为“彩笛”。
黄律丹说，“彩笛”的基本原理，是声像音响技术及其效应。就是利用声像移动的效应，通过驱鸟车发出的立体声，向身处不同距离，不同高度的鸟类发出警示，从而达到驱逐鸟类的目的。
在业界，鸟被认为是飞机的“天敌”。数据显示，近百年来，全球有上百起小鸟撞击飞机导致各种航空事故。但目前全球所有机场几乎还没有有效的应对飞鸟的办法，基本都是采取驱鸟枪、煤气炮、超声波驱鸟器、放置驱鸟假人、跑道外拉遮盖网等，24小时全天候驱逐的方式来处理，成效并不显著。
“鸟儿也有很多害怕的声音，比如说大鸟的叫声，我们会植入进去。”黄律丹介绍，目前，“彩笛”1.0版本声音库已制作完成，已委托成都一技术团队进行软件和硬件开发，希望该项技术能为保障机场和乘客安全作出贡献。
上游新闻·重庆商报记者 孙琼英
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