精明朴素的上海老阿姨简直是中国商业进步的见证者：继上一周在Costco中国首店的开业现场，向全世界发回一手报道；这一周又目睹了盒马鲜生闭店前的临保商品销毁，发出灵魂质问，引发全民大讨论。

盒马处理临期食品引热议 有人赞同有人觉得可惜

9月1日晚，名为“小椅子Zoe”的博主表示，她的妈艰发现21:30之后，盒马鲜生不少新鲜饭菜、海鲜、甜品、饮料、点心从货架上撤下，丢到小推车里拉走扔掉。而顾客提出拿走或者购买都不可以，让人感到很浪费。“这鲜肉月饼还是热的！”“看着身边一箱箱食物被拉走，在持续震撼中吃完了饭。”

有微博网友表示其他的食品连锁店也有这样的情况，自己也遇到过这样的事情，也对食物被下架丢弃感到可惜和不忍，觉得“浪费资源”。

有网友提出建议，把这些当天未出售的下架产品比如糕点类，赠送给社会福利组织；或者精确计算每家零售店每日的出货量，减少供给，然后均衡各地的供货量。也有网友推荐相关APP，可以方便预定当日剩余食物。

同时，有网友发表了不同看法，认为盒马鲜生下架当日未售出的食物，从食品安全角度来考虑，是正确的，并表示支持。有网友表示，对企业来说，确实销毁是最优解，赠送流浪汉出任何问题照样全责，且现场加工熟食过了质保时间风险加大。希望将来靠技术的发展摆脱这种困境。

盒马回应：左右为难，任重道远

9月4日下午，盒马鲜生官方账号在知乎上回应称，商品的损耗问题，目前已经尽力止损了，当然还有很多进步的空间，任重道远。

盒马表示，生鲜包括蔬菜、水果、海鲜等品类的保鲜周期短，比如日日鲜类和蔬菜，储藏周期可能只有一两天左右，为了保证盒马的食品最佳品尝体感和新鲜品质，盒马的内部质检都是会定期及时撤下临近保质期或仅当日售卖的商品，临近晚上如果卖不出去是必然要销毁报损的，至于销毁最终的去向，肯定也是根据当地部门的规定进行合理处理。像富含蛋白质等容易变质，但外表看不出实质的商品一律销毁，防止带来食品安全隐患。

关于“资源是否能在社会尽量流通及分配，从而在最大程度上减少浪费”的问题。数据这方面确实还是有很大进步的空间，在订货量和实际购买量方面也需要最大限度的保持平衡，从源头止损当然是避免浪费的最好方式，这方面也是所有商家和企业都要努力的。

回收，成本或许更高

销毁临期商品，一个长期被忽视的常识如今成为法律和道德的交战点。归根结底，这只是一个纯粹的商业行为而已，丢弃才是性价比最高的选择。

国外有TooGoodToGo等App可以用比较便宜的价格购买餐饮、超市、面包店的临期商品，中国也有好食期等专门做临期商品的电商。超市内曾经设置临期货架来解决这个问题，但效果并不好，一方面中国消费者普遍好面子，不愿接受施舍性质的甩卖，另一方面，临期商品数量有限，可选择性不多。

一般来说，每家超市开业时，都会跟所在街道或者相关的环卫部门对接，他们会根据超市的规模和销售，预估大概的废弃量，然后特意安排数量不等类型不同的垃圾桶，然后每天定时来清理。

当然，这是收费的项目。目前，超市需求量最大的是厨余垃圾桶、可回收垃圾桶、不可回收垃圾桶，目前单个垃圾桶一年费用为1000-2000月，但是最近两年，这个费用几乎翻倍上涨。

至于环卫部门如何处理过期商品，已经不在超市的考虑范围之内了。广州一家垃圾回收公司工作人员向AI财经社介绍，通常回收过期的面包和饼干，在经过简单的拆装后，可以打碎作为饲料再利用，大部分过期商品只能打碎填埋。回收价格在800-1000元/吨。但是冷冻的鱼虾肉等商品，该公司并不太愿意接收，他建议作为厨余垃圾丢掉。

上海老阿姨眼睁睁看着还热乎的月饼、海鲜、甜品、饮料、点心从货架撤下了，丢到垃圾桶，还被工作人员严厉拒绝不能再购买，三观都碎了。但在终端渠道，这是良性循环的一个环节。

过期商品必须下架、不得销售，这是法律，是企业运营的底线。但有时候，过期商品并不等于有害商品，只是口感和风味有所下降。所以，随着事情的发酵，越来越多的人开始朝着道德和环保的方向讨论。

国外那样将临期或者没有危害的过期商品免费给需要的人，在国内并不好操作，两者的国情不同，社会救助体系不一样。目前来看，不管是赠予，还是再利用，对于企业来说，在成本考虑上，废弃更划算。除了经济成本，想让企业做出更有社会责任感的选择， 还要降低政策风险，”可以尝试，但也要国家相关法规支持才行，目前还没有明确的规定。”相关人士谨慎的表示。

新闻评论

问路新零售,盒马“扔掉”了什么

据公开报道，盒马鲜生曾因为被查到更换某些水果蔬菜的标签而被投诉。而后盒马鲜生痛定思痛，对临期食品的管理越来越严格。

被投诉的过往不仅告诉盒马“此路行不通”，甚至会把盒马的后路一并堵死。盒马处理剩余食物的方式，既是在保护顾客，也是在保护自己。盒马的账其实算的很清楚：如果不倒掉这些东西，不损失相应的成本，它的品牌、标签就会受到影响。换言之，为了更高品质需要付出相应成本。

保证商品的新鲜，才会有品牌溢价。出现在盒马的东西卖得并不比其他地方便宜，有的甚至还贵了一些。如果消费者不计较其中得失，而是看中了盒马的东西可以放心买，而不必费心比对仔细核查，这就是顾客为“省事儿”和“省心”甘愿支付的信任成本，也是盒马通过严格品控可以带来的盈利预期。

只是在对待临期食品的问题上，盒马鲜生用了相对保守和低风险的处理方法，却不一定是错的方法。相比这种简单粗暴的处理，对盒马鲜生寄予厚望的消费者，往往希望企业能够利用新零售思维，拿出一些类似大数据解决方案，比如在冷链仓储上强化技术、在精准控制订货量与购买量上多做文章。

顶着新零售的光环，盒马们从一出生就自带高光。从理念到模式再到实践，这些品牌的落地实践展示出零售创新的全过程。大佬们眼中的新零售会是什么样？无论是永辉的超级物种，还是阿里的盒马鲜生，它们不仅是电商巨头实体商超的新零售样本，也是全民“脑补”的新零售样本。无论是亲历者还是围观者，都希望借此见证一次生动的零售革命。

支付技术不断进步，供应链逐渐打通完善，零售行业的地域垄断会被一点点打破。电商的新零售是顺水推舟，而传统商业的新零售是“不进则退”。在这场除旧布新的改革中，新零售也注定经历观念的撕扯，价值理念的碰撞，商业模式的考验，并最终以市场的选择优胜劣汰。新零售发展的细节总会在实践中遇到摩擦冲突，但有品质保障的商品、高效的物流、方便的存储、智能的配售，理应是创新的共识。

上游新闻综合自每日经济新闻、IT之家、北京商报、AI财经社等

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