今（28）日 ，记者从重庆公交集团获悉，两江公交驾驶员钟伟通过层层选拔，被重庆市总工会评为 “2019年巴渝工匠”荣誉称号。
记者获悉，钟伟获奖无数，还成立了“钟伟技能大师工作室”，如今又是“巴渝工匠” 称号，他凭借多年驾驶经验，练就“望闻问切”四诊法绝活，在公交集团内部引起了不小的学习风潮。
技能大师每公里0.12公斤气耗
46岁的钟伟，是两江公交825线五星级驾驶员。先后荣获全国公交驾驶员节能技术大赛“节能技术标兵”“全国技术能手”“全国节能明星”称号，也是2017年重庆市劳动模范和2016年重庆市“五一”劳动奖章获得者，还是2016年重庆“巴渝工匠”提名奖得主， 2017市人力社保局认定为重庆技能大师 ，以他的名字命名为“钟伟技能大师工作室”。
在16载公交生涯中，钟伟先后摸索、总结出了多种安全行车经验和驾驶节能方法，成为驾驭“气老虎”的节能达人。
钟伟被公认的既优秀又节能的驾驶员，他每公里0.12公斤气耗，而其他驾驶员气耗多为0.15公斤/公里左右。 他说，他们公司曾进行了比赛，选取了3.2公里道路，在不载客的情况下，同样的路，同样的车，不比赛快慢，只比赛节能。10多个驾驶员3.2公里气耗在0.5至0.6公斤，气耗约0.15公斤/公里，而他3.2公里气耗0.41公斤，实际0.12公斤/公里。 “不要小看这0.03公斤天然气的差距，如是每天公交车行驶100公里，就能节约3公斤气，一个月下来就是90公斤，一个路队如果有30辆车，就是2700公斤天然气，是很大一笔能耗。再扩大到两江公交公司，约2500辆车，这是多大的一笔能耗啊。”
从“工人”到“工匠”
对于自己的“节能”心得，钟伟毫无保留，他将其归纳为“闻、听、看、摸”。多年的学习和驾驶经验，让钟伟练就了一套闻气味、听声音、看部件、摸温度的检查车辆安全设备的绝活。闻有无天然气味、烧焦味，判断车辆是否漏气、电路是否短路；听车内异响，判断发动机变速箱、传动轴、后牙包有无故障；出车前绕车身转一圈检查，看轮胎是否缺气漏油、车身是否完好；车辆行驶完后，对车辆进行全面检查，摸轮毂、齿轮箱、后牙包是否烫手，轮胎螺丝有无松动。钟伟认为，只要车辆排查出了故障和隐患，再辅之以精益求精的驾驶技术，气耗无论如何也高不了。
两公交公司负责人告诉记者，钟伟总结出的“轻踩油门、合理滑行、匀速行驶”的驾驶小技巧，令他所驾驶的车辆平均每月能节气300多立方米。钟伟总结出的“三勤、三稳”（即勤检查、勤保养、勤紧固；起步稳、行车稳、停车稳）安全行车经验以及“3加2”（适当延长加气间隔、降低空驶能耗）节能窍门已被广大驾驶员借鉴利用。
被认定为“重庆技能大师工作室”
记者获悉，钟伟不断总结新经验、新方法，充分发挥传帮带的作用，为公司培养了更多的技能、技术骨干。16年来，钟伟带的徒弟有100余名，现场技术指导驾驶员1000余名，为驾驶员、驾校学子授课60余场。
2017年，钟伟所负责的“钟伟劳模创新工作室”被市委组织部、市人力社保局评为“市级技能大师工作室”，他正以自己的实际行动诠释着新时期的公交“工匠精神”。
上游新闻▪重庆商报记者 郑三波 实习生 刘哲
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