8月14日上午10点40许，伴随着划破长空的轰隆隆引擎声，一架银白色的专用校验飞机顺利降落在重庆武隆仙女山机场。这是继13日校验飞机飞往仙女山机场因天气原因未降之后，第二次飞往仙女山机场，也是首次顺利降落在仙女山机场。
此次重庆仙女山机场使用塞斯纳C560型飞机进行校飞，载客量9人，机组人员共6人，主要检查、校对与评估各种导航、通信、监视、助航灯光、道面等设施设备，验证相关飞行程序，确保飞机飞行安全。
8月13日，这架校验飞机从重庆机场飞仙女山机场，因受低云天气影响，未能降落，校验飞机又从仙女山机场飞回重庆机场。14日上午，校验飞机再次从重庆机场飞往仙女山机场，这次顺利安全降落。仙女山机场校飞时间大约需3天，校飞合格后将取得校验报告，力争年底实现通航。
据了解，重庆仙女山机场作为重庆市级重点建设项目、民航局脱贫攻坚验收项目，于2018年4月全面开工，目前正在加快建设航站楼及各项配套附属工程，各项工程已经进入收尾阶段。仙女山机场飞行区等级为4C级，跑道长2800米、宽45米，可起降主流的波音737和空客320以及国产C919飞机。航站楼总面积为6000平方米，投用后，每年可满足60万人的旅客吞吐量。
目前，仙女山机场运营投用准备工作正有序推进，航线航班时刻协调工作取得积极进展。机场建成投用后，重庆市将形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。不仅方便广大市民的出行，还将有力改善渝东南综合交通条件，促进当地经济社会发展，进一步完善全市民用运输机场布局
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨 柏雨欣
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