9月18日起是公交出行宣传周，今年的主题是“践行绿色出行、建设美丽重庆”。
重庆交通开投公交集团南部公交九龙坡分公司833线路，平均燃气消耗减少为43.87公斤每100公里，而“节能标兵”驾驶员廖承芳每100公里平均燃气消耗则是39.82公斤，同比去年下降17%。那么，她是如何做到了呢？
身体力行，带动创造绿色环保的氛围
9月21日至27日是公交出行宣传周，为倡导绿色出行、低碳生活，廖承芳在四公里枢纽站组织同事们一起开展了“践行绿色出行，建设美丽重庆”的公益宣传活动。
这是廖承芳第三次参加组织“公交出行周”宣传活动，她说，“举办绿色出行的活动很有意义，不仅能宣传低碳生活的理念，还能增强市民的节能环保意识，希望我们一起努力让更多的人参与到低碳出行的队伍中来。”
作为分公司唯一的一名五星级驾驶员，她始终发扬着“榜样”的作用，她用自己的实际行动倡导低碳出行方式，感染带动了身边的同事。有的同事住家离833线起点站不远，在她的积极带动下，他们都把开车上班变为走路上班了。廖承芳说，只要出班前一天早点休息，也不耽搁睡眠时间，但却能多点时间呼吸清晨清新的空气，感受宁静街道不一样的风景，还可以锻炼身体，即做到了节能环保，又保证了身心健康。
在廖承芳带动下，许多同事都选择乘坐公共交通或步行上下班，放弃了开私家。她的坚持，她的努力，使833线充满了节约、环保、绿色的工作氛围。
线路上气耗最低的驾驶员
开公交21年，廖承芳对自己一直保持高要求、高标准，多年的开车经验、良好的工作习惯和不断专研驾驶技能的学习精神，使她成为了节气高手，她总结出了一套自己的16字节气操作，即“控制转速，降低车速，缓抬油门，重视例保”。
廖承芳时常在调度室和同事们交流节能经验，“控制转速，既能减少发动机耗损，也能避免气耗增加；降低车速是为了保证有效车距，降低制动的次数，从而达到减少耗气的目的；缓踩油门都是大家知道的节气常识，但是缓抬油门大家往往容易忽略，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生颤动，使耗气量增加；重视例保就是保证车辆性能，我们都知道车况好，耗气自然就少，车况差，耗气就会增加。”廖承芳对各种节气知识和汽车工作原理都烂熟于心，同事们也听得津津有味，纷纷对她竖起大拇指。通过长年以来总结出的节气操作，廖承芳开的车，气耗是833线最低的,每月能节气80kg。在她的带动下，线路平均燃气消耗减少为43.87公斤每100公里，比去年同期下降了17%。
创五星线路，打造更好的公交出行服务
“就像这次组织参与公交出行宣传周活动一样，我希望通过这些活动，不仅达到活动本身的意义，也能够把833线全体战友们拧成一股绳，使大家感受到集体的归属感和荣誉感，让每一个人都在为这个’大家’而努力。”廖承芳说道。
廖承芳所在的833线目前是四星级线路，她和她的同事们正继续坚持向更高的目标前进，正是廖承芳这种带头组织参加活动、帮助同事、服务乘客的精神劲，带动了833线每一个驾驶员，为争创五星级线路而努力。
“我们不仅要积极宣传绿色出行的理念，也要努力追求为乘客提供更优质的公交出行服务。”廖承芳告诉记者，不管是不是公交出行周，都要积极倡导绿色环保低碳的出行，也要不断提高自己的驾驶技能和服务水平，为节能减排和优质服务做贡献。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨
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