11月8日，上游新闻记者从两江新区获悉，两江新区全年将打通27条“断头路”。截至目前，已打通“断头路”15条，年底前计划再打通12条。
经过近几年的发展，两江新区集聚了越来越多的人流、商业等，亟需配套路网建设。因此，两江新区打通“断头路”项目主要集中于大竹林、礼嘉、鸳鸯、人和等人口集聚程度比较高的区域，尤其是在学校、医院、大型购物中心周边。
以礼嘉片区的龙湖礼嘉天街为例，其周边有众多小区。现在，全长1.48公里、双向4车道的广达街（L49路）修通了，它起于广聚街，由南至北分别与广通街、广汇街、礼敬路平面交叉后，终点止于礼博路。通行后，礼嘉白马社区的居民到礼嘉天街、礼嘉儿童医院等不用再绕行礼白大道，节约时间约10分钟。
与此同时，为了解决“停车难”，两江新区创新采用“云平台+地磁+信息交互”的智慧停车管理模式，可以实现自动计时、精准计费、无现金自助缴费等功能。
智慧停车云平台利用停车泊位信息采集与处理技术，有效整合城市道路和停车场资源，通过实时监控和数据分析，科学引导停车，在推进停车泊位利用均衡化的同时，实现静态交通信息化管理，泊位平均利用率和周转率得到有效提高，缓解了因停车导致的交通秩序紊乱现象。
此外，两江新区还通过小区居民错时共享、道路临时停车、划定免费停车位等多种方式，有效缓解了停车难压力。
截至目前，两江新区已经在辖区部分小区设置了超过200个错时共享停车位，让小区业主或者公共建筑在空闲时间将停车位进行共享。
以“城市大脑”建设为统领，两江新区交通管理插上了“智慧”的翅膀，城市运行安全“一览通管”、融合智慧调度“一键联动”，让城市运行更顺畅，让群众生活更美好。
记者了解到，两江新区公安分局交巡警支队借力“一标三实”基础信息采集，探索建立集汇集、研判、核查、监管等要素于一体的智能交通平台，有效提升基层交通管理效能。自2019年智能交通平台投入使用以来，实现交通运行拥堵指数下降5%，主干道摩巡线接处警平均出警时长低于3分钟、处警时长低于8分钟。
上游新闻记者 严薇
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
