2月19日，随着隧道里一声炮响，经有关部门批准，市民关注的郑万高铁重庆段人和隧道正式复工开挖。据了解，郑万高铁是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，人和隧道位于重庆市云阳县境内，为单洞双线隧道，全长8292米，该工程正式复工有着重要意义。
上游新闻·重庆晨报记者深入工地，从5000多米的隧道深处为你带来施工第一现场，让你感受洞内汗流浃背、挥汗施工的场面。
记者在郑万高铁重庆段人和隧道工地看到，在进入工地前先需要通过实名来访人员登记、体温测量、两次手部消毒工作，进入门禁后再进行鞋底消毒……完成这一系列的动作后，工人们才能进入到工地施工区，疫情防控工作已深入到每个细节。
在隧道内，记者看到现场一片忙碌，掌子面处的温度有30多度，施工人员和各类机械设备正在紧张作业，一边大型卡车将隧道内的碎石往外拉，另一边施工人员正在用风钻机打炮眼，各项工作正如火如荼地进行。目前，人和隧道已累计掘进了6500多米。
“经业主、地方政府及有关部门批准，人和隧道目前已经全面恢复施工。现场目前共有170余名工人，都是过年没有回家和本地的工人，所有人员身体状况良好。”中铁十一局郑万铁路项目三分部经理崔福刚介绍。
项目部实行封闭式管理，严格日常管理，持续开展了复工前的安全质量大排查活动，消除各类安全隐患，切实保障现场人员的身体健康与生命安全。
据悉，郑万高铁重庆段全长184公里，是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，也是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。该铁路建成通车后，将极大地缩短重庆及三峡库区与华中、华北等地的时空距离。
上游新闻·重庆晨报记者 鞠芝勤 刘力 通讯员 侯利 摄影报道
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