江津珞璜港位于长江之滨、三峡库区的尾部。秋来洪水退去，江水依然湍流不息，数艘5000吨级重载的轮船稳稳吃住江面，青山间老成渝铁路的轨道上传来阵阵火车驶过的声音。
9月10日，“双城新发现——成渝主流媒体聚焦双城新经济高质量发展”大型主题活动重庆报道组走进江津区，探访江津以大枢纽、大通道、大平台撬动大开放的新生。
重庆珞璜港务有限公司副总经理肖瑶介绍，该项目于2015年1月启动建设，投资27.3亿元，建设5个泊位,码头年通过能力1090万吨。目前已经完成两个泊位的建设，形成600万吨年吞吐能力。该项目建成后，将成为重庆和西部地区通江达海的大通道，长江上游重庆航运中心的大口岸，同时该项目与珞璜铁路综合物流枢纽建成后，与绕城高速公路在重庆南二环形成“水公铁”综合物流枢纽。
上游新闻·重庆晨报 张锦旗/摄
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