南方都市报消息，自1月23日按下“暂停键”以来，武汉“封城”已61天，整整两个月。无数医务人员的努力和900万武汉人的隐忍换来了湖北连续五天无新冠肺炎新增病例。南都特派武汉记者用图片向武汉这座英雄的城市致敬，向900万困在武汉的普通人致敬！

2020年3月23日，湖北武汉，“封城”正好两个月，傍晚，中山大道，已经有不少人走出家门，因为路上的车不多，也不顾斑马线的红灯，拿起手机好奇地到处拍照。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月23日，湖北武汉，“封城”正好两个月，傍晚，香港路，走在马路中间的人。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月23日，湖北武汉，“封城”正好两个月，傍晚，大智路地铁站出口前，用手机和孩子聊视频的人。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月23日，湖北武汉，“封城”正好两个月，傍晚，大智路，外卖骑手聚在一起休息刷手机。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月23日，湖北武汉，“封城”两月，华中农业大学西门对面的一个公交站场里，仍然停满了停止运营的公交车。当天上午，在暂停运营60天之后，武汉市200余条城市公交线路陆续上路“空载”进行试跑。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月23日，武汉沿江大道，坐在公交车里的乘客。南都记者 刘有志 摄

3月21日，东湖南路凌波门。南都记者 刘有志 摄

3月18日，三金潭立交。南都记者 刘有志 摄

3月18日，竹叶山立交桥。南都记者 刘有志 摄

3月19日，姑嫂树立交桥。南都记者 刘有志 摄

3月19日，杨泗港快速路与国博大道交汇处。南都记者 刘有志 摄

3月20日，二七长江大桥。南都记者 刘有志 摄

3月20日，岳家嘴立交桥。南都记者 刘有志 摄

3月21日，东湖听涛景区。南都记者 刘有志 摄

3月21日，光谷步行街。南都记者 刘有志 摄

3月21日，光谷步行街。南都记者 刘有志 摄

3月21日，汉口江滩。南都记者 刘有志 摄

3月21日，黄鹤楼。南都记者 刘有志 摄

3月21日，沙湖桥。南都记者 刘有志 摄

3月21日，司门口天桥。南都记者 刘有志 摄

3月21日，中北路立交。南都记者 刘有志 摄

3月22日，光谷广场。南都记者 刘有志 摄

3月22日，洪山广场。南都记者 刘有志 摄

3月22日，沙湖桥。南都记者 刘有志 摄

3月22日，武昌临江大道。南都记者 刘有志 摄

3月22日，武昌站。南都记者 刘有志 摄

3月22日，武珞路。南都记者 刘有志 摄

3月22日，烟霞桥。南都记者 刘有志 摄

3月22日，武昌站。南都记者 刘有志 摄

3月22日，长江大桥。南都记者 刘有志 摄

3月22日，中央民族大学篮球场。南都记者 刘有志 摄

3月23日，汉口火车站。南都记者 刘有志 摄

3月23日，汉口火车站旁的公交站。南都记者 刘有志 摄

3月23日，江汉关大楼。南都记者 刘有志 摄

3月23日，民主一街附近。南都记者 刘有志 摄

3月23日，前进一路附近。南都记者 刘有志 摄

3月23日，琴台立交桥。南都记者 刘有志 摄

3月23日，首义广场。南都记者 刘有志 摄

3月23日，停在汉口火车站附近的火车。南都记者 刘有志 摄

3月23日，武昌起义军政府旧址。南都记者 刘有志 摄

3月23日，武汉美术馆。南都记者 刘有志 摄

3月23日，沿江大道。南都记者 刘有志 摄

3月22日，一位市民在长江里游泳。南都记者 张志韬 摄

3月22日，傍晚有市民在武昌江滩散步。南都记者 张志韬 摄

3月22日，胭脂路，有市民翻过隔离墙进入小区。南都记者 张志韬 摄

3月22日，武昌江滩，遛狗的市民。南都记者 张志韬 摄

2020年3月22日，武昌区胭脂路附近，小区居民在封闭的隔离带和快递员交接快递。南都记者 钟锐钧 摄

2020年3月22日，武昌区胭脂路附近，居民通过封闭的隔离带出门。南都记者 钟锐钧 摄

2020年3月22日，武昌，一只宠物狗钻进隔离的小区。南都记者 钟锐钧 摄

 2020年3月22日，武昌，江边人行道上，两位散步的市民。南都记者 钟锐钧 摄

2020年3月22日下午，湖北武汉中山大道，在路边一排盛开的樱花树前看书的人。 3月21日下午，湖北省委书记应勇在全省疫情防控和经济社会发展工作座谈会上表示，武汉市要有序扩展无疫社区居民活动空间，加快修复城市功能，恢复城市安全有序运行。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月22日，湖北武汉，高雄路，一位父亲带着儿子前去测核酸后返回。他向记者表示，他们一家已经滞留武汉近60天，现在正准备离开武汉返乡。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月21日，湖北武汉，封城第59天，大智路，武汉长江隧道依然封闭。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月21日，湖北武汉，封城第59天，黄兴路，在自家阳台做广播体操的中老年人。南都记者 谭庆驹 摄

2020年3月19日，湖北武汉，街上的路人。3月18日，封城的第56天，武汉的新增病例首次为零。南都记者 谭庆驹 摄

经历了近两个月的停工，东风本田二厂近日终于恢复生产。23日上午9点，东风本田二厂总装车间，生产线上的整车一辆接一辆下线。东风本田的东风本田是湖北省汽车产业巨头，2019年，产汽车80万辆，产值1200亿元。 公司副总经理潘建新介绍，在中央、省和武汉市各方支持下，公司返岗员工近万人，返岗率达95%。三个整车厂，一厂、二厂、三厂分别于3月11日、3月17日、3月21日复工复产，现实行单班生产，在岗员工5000人。受疫情影响，东风本田2月产量为0，3月已累计生产超千台相当于往期单日产量的1/3，本月预计总产六七千台。 在东风乘用车车间，公司党委书记、副经理刘洪介绍，工厂近日产能正逐步恢复，已从每小时9辆，恢复到当前30辆，距正常产能还有一定差距，目前到岗员工1100多人。 武汉开发区是全省工业主战场，现有整车企业7家，零部件企业500多家。龙头企业复工，带动整个产业链企业加速复工复产。

东风乘用车公司武汉工厂，工人在车间划定区域内进早餐和中餐，每位员工都有自己的固定位置，有专人负责派餐，员工用餐后把餐厨垃圾放置原地即可离开，做到最大可能的减少接触。南都记者 张志韬 摄

东风本田汽车有限公司工厂，恢复运作的组装线。南都记者 张志韬 摄

原标题：从空城到复工：用图集来致敬“封城”两个月里的900万武汉人！

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