慢新闻-重庆晚报消息，西部新城首个综合交通枢纽——西永换乘枢纽
17日，慢新闻-重庆晚报记者从沙坪坝区获悉，西永将新建两条道路为西永换乘枢纽配套。据悉，西永换乘枢纽配套道路工程已由沙坪坝区发改委批准建设，目前已启动全过程造价控制招标，预计明年开工，总投资约21000万元。
配套道路明年开工
新规划的两条配套道路
沙区相关负责人介绍，西永换乘枢纽配套道路工程共两条路，均位于沙坪坝西永街道。目前，两条路已经由沙坪坝区发改委批准建设，预计明年开工。其中，北侧为规划的“半环形”城市支路，道路半幅宽度约14.5米，长度约800米，接科技大道北线，东侧为城市主干道，接两双隧道，道路半幅宽度约为30.5米，长度约1100米。
西部新城首个综合交通枢纽
西永换乘枢纽占地面积7.8万平方米，是西部新城片区首个集公交、轨道、长途客运、出租车、社会车辆于一体的综合客运换乘枢纽。由换乘大楼、长途客运停车区、公交停车区、出租及社会车辆换乘区、洗检修保区等组成。
慢新闻-重庆晚报记者了解到，换乘大楼共4层，包括地面3层、地下1层，其中，第3层为办公区域。轨道1号线赖家桥站就设在西永综合换乘枢纽换乘大楼门前，经换乘通道与换乘大楼融为一体。待西永换乘枢纽投用后，乘客乘坐长途汽车到达换乘大楼二楼下客区后，不需上下楼，只需经过换乘大厅，就可到达轨道1号线赖家桥站出入口，进入轨道站厅。长途客运与轨道交通实现换乘用时不到1分钟。而从轨道站出来便是换乘大厅和售票大厅，共设有29个售票窗口，同时，设有网络售票取票点。乘客买票后，可乘自动扶梯到1楼候车大厅。
据悉，候车区有29个长途汽车发车位，公交车发车位l0个。在候车大厅外便是出租车上下客区，共有18个临时停车位，乘客在一楼可实现公交、长途汽车和出租车之间的换乘。
换乘大楼地下一层停车区内设有360个停车位，方便开车的市民将车停靠于此。
成都方向车辆停靠于此
今后成都方向车辆将停靠于此
沙区相关负责人介绍，西永换乘枢纽建成后，成都、绵阳、遂宁、铜梁、潼南等方向的车辆将分流停靠于此，不再进入主城停泊，可减轻主城的交通压力。
乘客乘坐长途车到达后，可换乘轨道到朝天门、沙坪坝等地区，也可换乘公交、出租车进入主城各区，避免因大量长途客车进城，增加主城核心区交通压力。
同时，枢纽建成后，大学城等区域的市民乘坐长途车无需再绕道主城，便可在西永乘坐到成都的长途车，以节省出行时间。
原标题：西永换乘枢纽配套道路将开工 成都方向班车都停这里
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