▲两出租车追尾导致乘客受伤。

1月10日，江北区海尔路，一辆出租车在主动礼让行人的过程中遭遇车祸，被后方另一辆出租车追了尾，造成两车乘客不同程度受伤。警方经过调查，认定后车存在过错，应付全责。

两出租车追尾致乘客受伤

事情发生于当天下午2点过。当时，的哥周师傅正载着一位乘客，途经海尔路何家梁路段上坡处。由于前方遇见行人正在通过斑马线，周师傅立即刹车减速，礼让行人。

而就在这一瞬间，周师傅的车突然遭遇后方车辆的撞击，坐在副驾驶位上的乘客被巨大的推力冲撞，一头撞在了操控台上。缓过神后，周师傅一边查看乘客是否受到了严重伤害，一边下车查看事故。

与周师傅相撞的也是一辆出租车，的哥王师傅对于周师傅刹车的行为很是不满，表示自己车上的乘客也受了伤，而这都怪周师傅突然刹车造成的。但周师傅却不这么认为，他说自己当时也是礼让行人，只怪王师傅开车跟得太紧，太过莽撞造成的。僵持不下，双方只得拨打110报警。

江北区公安分局交巡警支队寸滩大队接到报警后，民警刘源华迅速赶到现场。经过调查发现，前面的出租车停在距人行横道线前四五米处，尾部受损严重，尾箱盖变形翘起无法闭合；后面的出租车停在人行横道线上，引擎盖隆起，车辆左前角严重受损，水箱里的水流一地。前车副驾驶室的乘客头部受伤，后车副驾驶室乘客膝盖，后座乘客胸部均有受伤。

被追尾的哥称在礼让行人

由于事故车辆占据了一半的路面，不一会就积压了几十米的车流，民警迅速联合围观群众一起合力将两车倒推入旁侧的支路。

疏导完积压车辆后，民警仔细听取了两位驾驶员的陈述，并结合两车位置和受损情况，初步认定由后车驾驶员王师傅承担此次事故的全部责任。

“我本来行驶得好好的，他在前面突然一脚刹车，我怎么来得及嘛。”对于警方的说法，王师傅觉得很委屈。他告诉民警，自己的出租车引擎盖、水箱和轮胎都受损了，眼看就要交班，完全不知道怎么办。

对王师傅的说法，周师傅觉得自己没有做错。“斑马线上突然冲出了一位老太太，我也是没办法。”周师傅表示自己并不会随便急刹车，也是因为斑马线上的突发状况，才做出这样的决断。他告诉民警，前几天才因未避让行人被记了3分、罚款100元，“我可不能一错再错了。”

警方判定后车全责

听过双方的说法以及进行了一番现场调查后，民警向两位驾驶员耐心解释，法律规定机动车遇到行人通过人行横道时必须依法让行，同时还规定同车道行驶时，后车须与前车保持必要的安全距离。这次事故最直接的原因就是后车跟车太紧，速度控制不当加之未能观察到前方人行横道上的路况导致，根据双方行为对事故发生的直接作用以及过错的严重程度，应为后车的责任。

听取了民警的解释，后车驾驶员王师傅表示自己确实存在跟车过紧的情况，认可了民警的判定，立即联系保险公司理赔，并积极协助受伤乘客到医院检查伤情。民警则根据道路交通安全法的规定，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，对王师傅的违法行为作出了罚款100元的处罚。

上游新闻-重庆晨报记者 钱也

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。