两江新区路内停车点指示牌

鲤鱼池一路，停放车辆占据三个方向人行横道的路口。

民心路人行道上的菜市

△红枫路首创十方界小区外车辆停出五路纵队

随着经济社会的飞速发展，汽车保有量持续上升，停车难、行车压力大也成了现代城市的一大通病。但即便如此，也不能成为乱停乱放的借口。一些车主为了自己方便，随意将车停在路边或人行道上，却给更多市民造成了不方便。

停车位不够人行道来凑

江北区观音桥商圈附近的鲤鱼池一带是江北的老城区，虽然鲤鱼池一路属背街，车流量不大，但道路两旁都停满了汽车，使得狭窄又多坡道的道路变得更加拥挤。

上游慢新闻·重庆晚报记者在现场看到，这条只能右转的单行道，道路右侧也停满了汽车，有的车还压在了导向标志上。而丁字路口的人行横道，也都被停车所占据。记者注意到，就在附近，还有一块交巡警的“违停拖移”指示牌赫然在目。就在记者拍照的同时，左侧一辆黑色越野车刚刚靠边停下，把最后一个无人停车的人行横道口挡住。

消防通道也被违停占据

观音桥的另一侧，是红旗河沟，这里既是轨道交通换乘站，又有汽车站，距离商圈也不远，车流人流都很集中。红旗河沟车流量大，乱停乱放的现象却并不显著，不过一些商家看准了这里的人流量，于是在红旗河沟轻轨站2号出口外，发放小卡片、小广告的人员扎堆。

再往北走，渝北区的加州城市花园是市内较早开发的商品房小区。这儿早期规划的停车位已不能满足如今的需求，虽然也有居民把车停到邻近的新光天地免费车库，但图方便就近乱停的现象仍不少见，有的车甚至直接停到了消防通道前。

马路上停出了五路纵队

同在渝北区的新牌坊附近，从东大肛肠医院进入新溉支路，再往里走便是断头路，周边一些车主索性便将马路当成了停车场。

这样的现象不是孤例。红枫路花木古玩市场一带，市场门口的辅路虽有分时停车位，不过允许停放的时间是每天19：30至7：30，但就在白天，这些车位也停得满满当当。没停上的车主，则选择在主路和辅路之间的花坛延长线上停放。顺着红枫路往东，首创十方界小区门口则更为壮观——马路上停出了五路纵队。

就在红枫路上，还立着停车指示牌，上方标注了可以停车的地点，但以上两个位置并不在列。

此外，在渝北区重庆主要门户的重庆北站，尽管有停车场，但一些车主却并不愿将车停在收费停车场里，于是在庐山大道的长途汽车站外就停了不少车辆。而在地下停车场的出口处，也有部分小车停靠。

上游慢新闻·重庆晚报记者 李卓然 毕克勤/文图

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。