2019年春运从1月21日起至3月1日止，历时40天。1月21日，春运的第一天，重庆市道路运输管理局在重庆北站北广场汽车站召开“2019年道路春运暨情满旅途”活动启动仪式。

来自启动仪式上的消息，春运伊始，重庆所有的客运车辆、车站已“全勤上岗”，为迎接客运高峰作准备，此外，今年春运，重庆还首推定制客车。

客车、客站全勤上岗，主城客运站免费WIFI全覆盖

启动仪式上，来自于道路运输管理部门、交通行政执法部门以及客运、公交、出租、轨道、货运物流等道路运输行业和青年志愿服务者代表240余人举行了宣誓仪式。

春运启幕，所有客运车辆、各大车站都“全勤上岗”，备战客运高峰。

“目前，我们还未迎来真正的客流高峰。发自沿海地区的大客流，高铁还需要下午抵达，普铁可能在24小时以后。”重庆北站北广场汽车站负责人告诉记者，春运期间，南北广场24小时开放，全勤上岗。

改善旅客候乘环境，主城区客运站全部实现了免费WIFI，在候车厅配备了按摩椅，可同时实现手机充电；夜间为候乘旅客免费提供御寒毛毯等。开放候车室，与铁路相衔接的二级以上客运站24小时开放候车室，提供免费开水，做好食品、饮料等生活必需口的供应。

春运期间，重庆将投入班车客运车辆19500台、城市公交车辆13930台（主城区9100台、远郊区县4830台）、巡游出租客运车辆24000台、网络预约出租汽车36000台。全市准备客运应急运力2300 台（其中主城区300台、区县2000台），货运应急运力610辆。

截至20日，所有参加春运的客运车辆已全部春运检测合格，也是随时待命。

3690万人次的春运，接驳压力仍然较大

道路运输管理部门预计，今年，重庆班车客运车辆运送旅客总量将达到3690万人次，与去年基本持平。

春节前客流相对集中，学生离校、民工返乡、探亲旅游等多种客流互相叠加，易形成客流高峰。

春运期间铁路、民航客流增幅较大，尤其是临客列车和夜间列车，道路运输与铁路、民航接续接驳压力增加。

为了搞好与铁路衔接疏运，今年主城区与铁路接驳运输服务的重点仍然是重庆西站和重庆北站北广场汽车站，公共汽车以“列车未到站、公交不收班”为原则做好疏运。

为了迎接“高峰中的高峰”，出租汽车将做好春节前3天、节日后3天夜间应急出租车的储备（2月2日至3日和2月8日至10日，每晚21：00至24：00，在重庆西站、重庆北站各抽调“雷锋的士”500辆在站外提前等候），接驳旅客。

100公里以内短途首推定制小客车

值得一提的是，今年春运，重庆将首推定制客运车辆，根据旅客个性化出行需求提供“门到门、点对点”的服务。

这种定制客车多为七座或九座的小客车，可以在站外安检程序上客（后统一进客站发车）。而且，根据有关规定，不受客运车辆凌晨无法通行的制约。加上为乘客提供的“门到门、点对点”服务，存在诸多便利。

定制客车的票价较班线客车有所提高，白天是班线客车最高等座次的130%，夜间则是150%。

目前这类定制客车只针对100公里以内的短途线路，具体包括铜梁等渝西区县及邻水等距离重庆较近的班线，共有十多条线路（因为是“点对点”，也可以说是行程）。

定制客车接受包车，也可以在订票app上预约购买，还可以现场上车购买，将成为春运客运的一项补充。

此外，为了进一步优化售票渠道，在主城区重点客运站配备自助售取票机150台，最大限度方便旅客购票、取票；为市民提供线上、手机APP、微信公众号等多种购票方式，旅客可提前15天网上购买客票。

上游新闻记者 张旭 摄影 胡杰 张锦旗

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