说起重庆，最出名的，恐怕是“山城”这个称号了，其次是雾都。还有一个称号，也非常适合重庆。那就是：桥都！今（23）日，重庆第一座长江大桥——白沙沱长江大桥将正式退役。几十年来，重庆的桥梁创造了太多的奇迹和纪录，承载了太多了记忆和荣誉。跟着小编，一起来看看吧！
■重庆首座
重庆这些“第一”桥你知道多少
白沙沱长江大桥
重庆长江上第一座跨江铁路大桥，该桥于1958年6月开工，1960年12月建成通车。位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，北接成渝铁路，南通川黔铁路。今日，它将正式退役。
重庆长江大桥（石板坡长江大桥）
重庆长江上第一座跨江公路大桥，该桥于1977年11月开工，1980年7月建成通车。也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，位于渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间。
重庆牛角沱嘉陵江大桥
重庆嘉陵江上第一座跨江大桥，该桥于1958年12月开工，1966年1月建成通车。位于渝中区上清寺和江北华新街之间，1958年12月开工，1966年1月竣工。建成通车前后历时8年时间。主桥为铆合钢桁架双悬臂桥，引桥为钢筋混凝土T型梁。
■世界之最
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新白沙沱长江大桥
白沙沱长江大桥今天退役后，位于老桥下游100米左右的新白沙沱长江特大桥将接替老桥的使命。新白沙沱大桥是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上每延米载荷量最大的桥梁，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。
朝天门长江大桥
2009年建成，主跨552米，为世界上拱桥跨度之最，被喻为“世界第一拱桥”。
千厮门嘉陵江大桥与东水门长江大桥
世界首座“双子桥”，合称“两江大桥”。2014年建成后创下了包括同类桥型跨径世界第一、索梁锚固形式世界首创等六项世界纪录。
巫山长江大桥
2005年建成，该桥属于中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、塔吊距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列入世界百座名桥之一。
万州长江大桥
原名万县长江大桥，1997年建成，主跨420米的钢筋混凝土劲性骨架拱桥，为世界混凝土拱桥跨度之最。
菜园坝长江大桥
2007年建成，大桥主跨420米，建成时是世界上同类型（中承式提篮拱桥）桥梁中，最大跨径的公轨两用桥梁。大桥创下了三项世界第一：钢箱拱梁跨距420米，为世界第一长；是世界第一座公路轻轨两用城市大桥；也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。
石板坡长江大桥复线桥
2006年8月28日竣工通车，全长1103.5米，宽19米，是世界最大跨径连续刚构桥。
■亚洲之最
哪些是你每天要路过的桥
石门嘉陵江大桥
1988年建成，亚洲第一座斜拉桥，是当时国内同类桥梁中最大的桥梁。
涪陵乌江大桥
1989年建成，是当时我国及亚洲采用无平衡重双箱同步转体施工的最大跨径桥梁。
大佛寺长江大桥
2001年建成，刷新了同类型桥梁的亚洲纪录。
梅溪河新桥
2001年建成，在当时亚洲同类桥型中居第一位。
嘉陵江嘉华大桥
2007年建成，当时主桥成为“亚洲第一宽”。
汤溪河特大桥
2008年建成，在亚洲同期同类型桥梁中位居前列。
涪陵乌江二桥
2009年建成，是当时亚洲最大的高低塔单索面斜拉桥。
■中国之最
每一座都有故事，都是风景
北碚老朝阳嘉陵江大桥
建于1969年，首次采用单位焊接，高强螺栓拼接，是当时我国唯一的双链加劲钢箱梁悬索桥。
江津观音岩长江大桥
是我国首座跨长江叠合梁斜拉桥。
奉节夔门长江大桥
是双塔双索面砼斜拉桥，是当时国内主塔最高跨境最大的斜拉桥。
嘉悦嘉陵江大桥
是国内首座主跨250米的矮塔斜拉桥，是国内首座人车分离大桥。
李家沱长江大桥
当时居国内同类型桥跨度第一。
消息来源：上游新闻、华龙网、新华网、实况新闻等
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