3月10日，来自重庆市发展改革委的消息，该委近日批复了白市驿隧道项目可行性研究报告。
白市驿隧道起于快速路一纵线狮子口立交东侧，以特长隧道穿越中梁山后，接入内环快速路华岩立交，全长10.4公里，全线桥隧比87％，估算总投资107亿元。
全线含主线隧道3座（白市驿一号隧道、白市驿二号隧道、半山隧道），匝道隧道1座，桥梁28座，立交4座（邓家桥立交、太慈立交、沿山路立交、玉清寺立交）。同时，配套建设边坡、排水、绿化、照明、交通等附属设施工程。
项目主线为城市快速路标准，设计速度为80公里/小时，双向6车道，辅道为城市次干路标准，设计速度为30～40公里/小时，双向4～6车道。
据介绍，市发展改革委会同有关市级部门和区政府，认真贯彻落实市政府《关于加快市级政府投资项目的通知》（渝府办发〔2020〕118号）要求，以“技审分离、平面审批”并行推进各项前期工作，克服技术标准高、地质环境复杂、征地拆迁范围大等困难，先行启动项目技术方案审査，同步完善项目可行性研究分析，进一步提高项目审査效率。
白市驿隧道直接连通科学城直管园区，是加快推动科研力量入驻科学城、深入推进科技创新的重要基础设施，是加快做靓科学城城市功能新名片的重要载体，是完善中心城区路网体系、缓解西向交通压力的重要通道。同时，项目建设将带动沿线部分区域性市场、物流基地等产业搬迁，在疏解功能的同时实现城市更新，助推科学城加速打造成“西部创新资源集聚地”。
目前，市发展改革委、市住房城乡建委等部门正在加快推进白市驿隧道项目概算、施工图设计等前期工作，力争上半年开工建设。
上游新闻·重庆晨报 郭发祥
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