第1眼消息，作为西部陆海新通道的重要组成部分，重庆跨境公路班车在十四五开局之年，实现了量、质齐升。今年一季度，发车数量同比上升八成以上。
在南彭公路保税物流中心，一批来自越南的钢铁制品，刚刚通过跨境公路班车运抵仓库。这批200多吨的商品，将在短暂停留后，搭乘中欧班列前往德国。重庆公运东盟国际物流有限公司业务部副总监何海洋表示，通过这样的运输方式，只要20天左右就能把货物从越南运到德国，比传统的海运约快一个月，而且比空运的价格要低很多。
事实上，今年以来，包括来去程在内，重庆跨境公路班车每天都会开出七八趟班车。数据显示，今年一季度，重庆跨境公路班车共计发车743车次，同比增加84%。货物总重约1.30万吨，同比增加88%，总货值约4.17亿元，同比增加149%。
业内人士分析，重庆跨境公路班车开行顺畅，得益于班车开行力度加大，辐射范围也不断延伸。越来越多的省外货物，通过重庆进行集散，再发往东盟各国。同时，去年开通的中亚班车的运行模式，实现了重庆与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦陆运通道的互联互通，也进一步拓宽了货物渠道和种类。预计2021年，重庆跨境公路班车全年开行将突破3000车次。重庆公运东盟国际物流有限公司业务运营部总监胡益表示，下一步，将会进一步开发多式联运、回程货物，以及跨境快运的一些业务，以班车带动东盟商品集采城的联合，以物流来促进商贸，以商贸来带动物流。
第1眼记者 富治平 侯聪 特约记者 郭开敏
原标题：同比发车量超八成 重庆跨境公路班车迎来“开门红”
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