5月11日，“中国道路交通安全峰会2021”在重庆召开，上游新闻·重庆晨报记者从会上获悉，目前，重庆通过大数据、信息化发展，已经在智慧化城市交通的建设上进行了多种创新。
目前，重庆有约791万辆机动车、979万驾驶人和18.8万公里道路总里程，重庆地形具有山高坡陡、沟深路窄、桥隧相连等特点。
重庆市公安局交通巡逻警察总队长陈军在会上介绍，“古人讲‘上医治未病’。如何提前发现、识别和阻断风险隐患，是防事故、保安全的一步重要先手棋。”重庆交巡警着力打造集宏观展示与微观分析、趋势预测与人工干预、自动预警与精准推送于一体的交通事故分析研判与预警平台，强化对各类交通安全要素的归集比对和碰撞计算，并用以解码风险防控。仅2020年以来，就提前发现、阻断各类风险隐患1.2万余个。
目前重庆在交通安全管理上，采取环渝、环区县、环中心城区、环核心区域电子卡口“四级防控圈”。同时，针对农村道路，建立农村交通安全管理信息系统和手机APP，实现人、车、路等12个基础台账以及违法、事故等18类数据信息“一网融合”。
针对国省道，重庆加快数字化警务室和数字化执法站建设，通过数字化执法仪，对违法嫌疑车辆拦截成功率从45.7%提高到98.8%。
针对危险品运输，重庆接入GPS、视频监控、审批办证等多源数据，整合线路管理、警力调派等多种功能，建立剧毒、民爆、危化品、烟花爆竹等4类重点物品运输车辆护送监管系统。针对货车超载超限，重庆强化“固定检测站+流动检测点”“天上RFID卡口+地下称重仪”立体管控，今年以来，全市货车肇事肇祸下降了34.4%。
除了预防事故发生，在事后环节，重庆通过大数据，依托事故多发点段和严重安全隐患排查管理等信息系统，严格“一事故一调查”，通过大数据的“X光透视”，找准“人、车、路、环境”等风险诱因与交通事故之间的作用机理，精准“画像”，溯查隐患，有针对性助力强化驾驶人教育考试、机动车登记查验、企业主体责任落实等源头管理，实现事故分析研判结果向提前阻断风险成果的转化，全市一般道路连续104个月、农村道路连续16年重特大事故“零发生”。
上游新闻·重庆晨报记者 石亨 摄影 李斌
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