交通历来是兴国之要、强国之基。交通现代化是国家现代化的重要标志，对提高经济竞争力、推动区域发展、增强民生福祉具有重要的支撑保障作用。
10月12日，重庆召开全市交通强市建设工作推进会，印发出台《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》（以下简称《纲要》）《重庆市综合交通运输“十四五”规划（2021-2025年）》（以下简称《规划》）《支持交通强市建设若干政策措施》。并成立交通强市建设领导小组，全面开启“2小时”重庆建设新征程，全力构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，打造人民满意交通。
未来重庆市综合立体交通网将如何打造？今日，上游新闻记者了解到，按照《纲要》，到 2035 年，重庆基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。
目标
到2035年 基本建成现代化高质量综合立体交通网
《纲要》提到，到 2035 年，重庆基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，形成“123 出行交通圈”（成渝地区双城经济圈 4 个“1小时交通圈”，市域2小时畅行，全国主要城市3小时覆盖）和“123 快货物流圈” （国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），西部国际综合交通枢纽基本建成，交通基础设施高质量、 现代化水平居全国前列，交通产业发展水平全国领先。
到本世纪中叶，全面建成现代化高质量综合立体交通网，拥有一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，“人享其行、货优其流”的现代流通体系全面形成，交通数字化、网络化、 智能化、绿色化发展达到世界先进水平，形成具有国际影响力的交通产业集群，建成人民满意、保障有力、世界先进的西部国际综合交通枢纽，支撑重庆建成享誉世界的国际性综合交通枢纽城市，为全面建设交通强国当好先行。
布局
全市综合立体交通网实体线网总规模合计约24万公里
在综合立体交通布局上，将构建能力充分、级配合理的综合立体交通网。到 2035 年，全市综合立体交通网实体线网总规模合计约24万公里，其中由高速铁路、城际铁路、高速公路组成的快速网约 1 万公里，由普速铁路、市域（郊）铁路、普通国省道、高等级航道组成的干线网约2.4 万公里，由城市轨道交通、农村公路和支流航道组成的基础网约 20.6 万公里。主要港口约25 个，民用运输机场约 10 个，推进建设一批邮政快递枢纽。
构建
“4向3轴6廊”对外运输大通道
同时，加快构建面向国际、畅通全国的“4向3轴6廊”对外运输大通道。
“4向通道”：南向，打造西部陆海新通道物流和运营组织中心；西向，推动中欧班列（成渝）高质量发展；东向，优化畅通长江经济带综合交通主轴；北向，拓展渝满俄国际铁路班列辐射范围。空中，强化国际航空枢纽功能。
“3条主轴”：重庆—京津冀主轴，强化重庆与首都经济圈的快速联系；重庆—长三角主轴，打造沿江综合立体交通走廊；重庆—粤港澳主轴，强化重庆经粤港澳大湾区衔接海上丝绸之路的战略通道。
“6条走廊”：重庆—北部湾西部陆海走廊，全面对接中国—中南半岛经济走廊；重庆—滇中走廊，缩短重庆衔接欧洲的海上运输距离；重庆—成都—拉萨走廊，提升国家战略安全维护能力；重庆—兰西—天山北坡走廊，全面对接中国—中亚—西亚、中巴经济走廊；重庆—宁夏沿黄走廊，强化与黄河流域的资源互济、产业互补；重庆—海峡西岸走廊，打造成重庆衔接海上丝绸之路的重要补充通道。
构建
“1带1圈2射4联”市域交通主骨架
此外，将立足成渝地区双城经济圈“两中心两地”战略定位，全面构建“1带1圈2射4联”市域交通主骨架。
“1 条成渝主轴发展带”：着眼双城引领、双圈互动，构建成渝地区双城经济圈北线、中线、南线3条交通轴，形成速度最快、能力最大、效率最高、最具代表性的综合运输复合通道，实现成渝双核1小时畅达。
“1 个都市交通圈”：着眼重庆主城都市区强核提能级、扩容提品质，围绕“1 小时通勤”目标，推动轨道交通“四网融合”， 优化高快速公路空间布局，大力发展航空运输，打造“4环10线5横6 纵”骨架网络。
“2 条综合射线通道”：以互联互通为导向，加快构建连接主城都市区与渝东北城镇群、渝东南城镇群之间，以及区域中心城市之间的快速综合射线通道，实现“一区”和“两群”中心城市 1 小时快速通达、市域 2 小时全覆盖。
“4条联络通道”：突出两翼协同，推动构建南充—潼南—大足—荣昌—泸州联络通道，形成双城经济圈贯穿南北的交通大动脉。突出两群互通，推动构建达州—垫江—丰都—武隆—道真、达州—万州—忠县—石柱—彭水—黔江联络双通道，推动“两群”中心城市间 1 小时可达，支撑万达开川渝统筹发展示范区交通一体化建设。突出库区联动，构建安康—城口—巫溪—巫山/奉节—恩施联络通道，强化长江三峡黄金旅游核心带对陕南、川东北、鄂西地区的吸附作用。
《纲要》还指出，将共建成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，打造西部国际综合交通枢纽，全面提升枢纽能级，形成“1+1+6+22”（ 建设 1 个国际性综合交通枢纽城市，1 个全国性综合交通枢纽，6 个区域性综合交通枢纽，22 个一般性综合交通枢纽）的多层级一体化综合交通枢纽体系，促进各种运输方式高效融合。
上游新闻记者 黎静
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