10 月 19 日，2018 世界 VR 产业大会在南昌开幕，
阿里巴巴创始人马云在演讲中说：
“在人人都相信一个产业的时候，其实你已经没有机会了。在没有人相信的时候，你的坚持才是真正的珍贵。很多人是因为看见而相信，只有很少数的人是因为相信而看见。”
我们常常会陷入孤立无援的境地。
特别是当我们开始做一件新事情，开启一段新事业，
或者选择一种新生活的时候。
没有人理解你，没有人在乎你，更没有人愿意支持你。
今天，我想和你分享 3 位大佬的经历，
希望他们克服困难的过程，能够帮你在人生最无助的时候，多坚持一会儿。
1
两年挨的骂比一辈子都多
阿里云王坚：
被骂骗子，但还是要坚持到底
2008 年 9 月，王坚加入阿里巴巴。
当时，阿里巴巴正面临一个重大危机——
现有的计算架构已经无法应对用户的激增。
如果继续向国外购买服务器和软件，阿里将无法负担昂贵的价格。
王坚的使命，是为阿里从零开始建立一个云计算系统。
从此，阿里云团队开始了“西天取经”之路。
在这个过程中，他们最大的痛苦，
不是中国底层科技的落后，而是来自阿里内部同事的“排斥”。
2009 年，阿里合伙人胡晓明（花名-孙权）接到一个任务——
创办阿里金融，但马云提出了两个条件：
1、只能做 100 万人民币以下的贷款生意。
2、必须用阿里云的技术架构。
胡晓明爽快地答应了第 1 点，但是面对第 2 点，
这个一向雷厉风行的金融大咖也变得犹豫不决。
当时所有的大公司，用的都是国外大厂的基础设施。
而现在，要他放弃最先进的技术，用一个看起来根本不靠谱的阿里云？
放到任何人身上，都是一件无法接受的事。
作为下属，执行是铁律，胡晓明还是接下了这个挑战。
事实证明，阿里云不仅看起来不靠谱，用起来更不靠谱。
，
各种错误层出不穷，各种 Bug 形式翻新，永不重复......
北京的夏天本来就热，当时测试系统的服务器又架在办公室里，简直像个大熔炉。
而当时大厦的空调又用不了，还没到七月份，程序员们就热得撑不住了。
为了避免中暑，他们从只能每天从冰场叫来两个大冰块，人工降温。
有一次马云忙到很晚，发现阿里云的程序员一个都没走。
王坚告诉他大家每天都是如此。
马云惊了，这种环境还能加班？
于是过几天他们才搬到有空调的办公室。
每天都有无数 Bug，由于阿里云架构的不稳定，
合作部门常常面临大量的额外工作，有些同事终于忍不住了。
在阿里巴巴的内网中，
有人说他们真是一群猪队友，有人直接指责“王坚就是个骗子”，
有人说王坚根本不懂技术，只会天天画饼，
还有人提议尽快撤了这个没有未来的部门。
几乎没人相信他，除了马云，王坚就是在这种环境下，艰难地扛了 4 年。
在 2012 年的阿里云年会上，王坚一上台就泣不成声：
“这两年我挨的骂甚至比我一辈子挨的都多”。
除了挨骂，更让他痛心的是：
4 年里，有很多同事受不了这种艰苦，选择离职。
每离开一个同事，都像是在王坚心上插了一把刀，痛心疾首。
如果王坚知道，再过 1 年，他们就能迎来光明，成为整个阿里的骄傲，
那时的生活可能会不那么黑暗一些。
很幸运。用王坚自己的话来说，他们用生命换来了这场胜利。
阿里云，成了中国第一家拥有完整云计算能力的企业。
做一件事并不难，难的是坚持；
坚持一下也不难，难的是当所有人都不相信你时，你仍然能够坚持到底。
2
所有人都说不可能
滴滴程维：
不停地努力，直到把事情做成
2011 年，程维还在阿里工作，杭州北京两边跑，经常因为打不到车误机。
他老家是山西的，有一次老家亲戚来北京，定了晚上 7 点在王府井吃饭。
5 点半亲戚就告诉他上车了，到了 8 点又打电话问他能不能开车去接。
这样的经历一多，让程维产生了创业的想法。
他咨询了周围的人，所有人都觉得不靠谱。
最主要的理由是：当时司机连智能手机都没有，做打车软件这种想法根本行不通。
但是程维坚信，正是在市场基础不成熟的情况下，创业才可能成功。
他找外包公司迅速做出了最初的产品，但问题是，
如果没人用，产品就毫无价值。
当时，北京有 189 家出租公司。
他们定的目标是两个月内突破 1000 个司机。
结果 40 天里，还没有一家出租车公司愿意和他们签约。
几乎每家公司都会先问：你们有没有交通委员会的红头文件？
怎么可能有？只能软磨硬泡。
又过了几天，终于有一家公司愿意合作。
这家公司很小，只有 70 辆出租车。
据程维回忆，
当时他们也不知道滴滴到底有什么用，
就是和推广的兄弟喝酒喝高兴了，觉得大家都挺不容易的，
趁着酒劲答应的。
为了找到可能搭档的技术合伙人，
程维到各个地方约技术人员谈，甚至趁着大公司出状况时去挖人墙角。
但找了很长时间都颗粒无收，原因都是一样：没人相信这件事能成。
幸运的是，
最后有一个人通过微信群了解到他所做的事，
半信半疑地加入了滴滴，他就是现在的 CTO 张博。
车有了，人也有了，接下来要攻克最难的产品关。
于是整个团队昼夜通宵开发。
有一次，他觉得做得不错了，自信满满地把产品拿给王兴看。
结果王兴不留情面地提出了很多不足。
这让程维有些难过，事后回想起来，他说：我当时觉得那个设计真的挺垃圾的。
程维和滴滴的早期团队，就是这样一天天熬下来的。
直到 2012 年底，有一天北京的雪下得特别大。
那个大雪的夜里，滴滴的订单一夜之间过了 1000 单。
从那以后，人们才渐渐开始接受和相信这个新东西。
因为线上打车模式着实提高了他们的出行效率，
而司机们也的确赚到了更多钱。
从早期的艰难求存，到现在将滴滴发展为百亿级别的超级独角兽，
程维给我们留下了一个朴素而实用的经验：
“你会听到很多质疑的声音。当没有人相信你的时候，
你只有坚持和拼搏，不停地努力，一直到把事情做成”
3
市场不认可，老板不支持
搜狗王小川：
没有一种坚持会被辜负
2003 年王小川刚研究生毕业，在搜狐从兼职转成全职，
之后他就接到了老板（张朝阳）的任务：给你 6 个人头，把百度灭掉。
搜狗立项的时候，王小川很清楚自己面临的挑战：
搜索是一个正处于红海的领域。
百度当时已经做了 5 年之久，而且那时百度还是一个很少犯错公司。
迟到 5 年再追赶，还要干掉对手，简直是以卵击石。
当时王小川也没有太多的想法，毅然就踏入了这场搜索份额争夺战中。
当时他们的小团队，没日没夜没有周末，
除了吃饭睡觉便是工作，每天只睡 4 小时，
常常倒在办公室地板上就睡着了。
但是，努力并没有带来太好的结果。
用王小川自己的话来说：“我们做得非常不成功”。
老板给的目标很明确：“干掉百度”，
可是搜狗的市场份额只有非常小的个位数。
后来，王小川意识到，在几乎垄断了市场份额的百度面前，
只做搜索引擎是不可能有前途的。
搜狗这时面临着穷途末路的困境，这也逼得王小川不得不去做一件更难但至少有希望的事情——做自己的浏览器。
从 2003 年搜狗立项到 2008 年决定做浏览器，已经过去 5 年，
王小川就像一个落魄的将军，带领一波又一波士兵试图攻破百度的城池，
但是损失惨重，打不下来。
看到一点希望后，新的困境又随之而来。
当他把这个想法告诉老板的时候，张朝阳委婉地表示了拒绝：
“ IE 有 60% 的市场份额，为什么微软的 Bing 没有成功？”
在接下来的一年里，王小川都没有再负责搜索业务。
他也意识到，搜狗做了 5年，没有突破，
现在又提出一个听起来像是玩笑的想法，的确伤害到了老板的信心。
但是，王小川并没有放弃。
在没有控制权、没有资源投入的情况下，他打起了“游击战”，
一边做着公司需要的视频 P2P 项目，一边从各个项目划人做浏览器。
一直坚持到 2010 年，搜狗浏览器有了一些起色后，
搜狗搜索的量才开始逐步上升，两年拿下了 10% 的份额。
“输入法——浏览器——搜索”的三级火箭模式，得到了市场的证明。
到了 2017 年的第二季度，
搜狗的移动端搜索流量增长 50% 以上，
推动搜狗搜索整体流量比一年前增长 24% 。
由此，这个季度搜狗实现总收入人民币 14.5 亿元，
较上年同期增长 26% 。
如今，搜狗的搜索流量增速和收入增速已经连续 26 个季度明显高于竞争对手。
在王小川的艰难探索下，搜狗已经建立了差异化竞争力，进入高速增长的快车道。
据说，王小川曾经承诺：
“搜狗不上市，我就不谈恋爱”，
不管是真是假，我们都可以从中看出王小川对这份事业的热爱。
如果王小川的探索能给我们什么启发，我想最重要的是：
无论面临何种困境，只要坚定持续地投入，未来一定会更好。
原标题：马云最新演讲：真正的强者，是在最孤立无援的时刻，依然坚持到底
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
