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想四季都安心,Jeep4X4黑科技还真得了解一下
09-26 10:31:57 来源:上游新闻-重庆晨报

重庆,亚热带季风性湿润气候,76%的山地地形。这里有侃天说地大摆龙门阵的火锅店,有“上天入地”四通八达的特色立体交通,有市井味、烟火气并存的老街茶馆,也有可以一台览尽万家灯火的缤纷夜景…作为中国重要的直辖市,重庆是走在消费升级时代前沿的城市。在重庆,市场大环境也随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化,这部分车主很多都是从原来欧美A级轿车升级而来,他们不仅更懂车也更懂的生活,是典型的消费升级时代下的新中产人群。

在从8月11日开始的揭秘40万国产车主背后的Jeep4X4黑科技体验日活动中,Jeep设计了特别的场景试驾内容,活动目前已经在长沙、西安、宁波、杭州、成都等17地展开,并获得Jeep车主和消费者的一致好评和认可。9月22日,试驾活动也在龙湖时代天街展开,Jeep设计了一次特别的场景试驾活动。Jeep国产全系,专业级高端7座SUV全新Jeep大指挥官,欧美高端中型SUV优越之选自由光,合资紧凑SUV市场欧美领军者指南者,以及备受年轻消费者青睐的自由侠齐聚,通过情境化的四季路况模拟,让体验者时实时感受到春天郊游的鹅卵石路上的平衡稳靠,夏天暴雨湿滑路面上的淡定如晴天,秋天布满落叶的弯道加速带来的顺畅快感,冬天冰雪和斜坡双重挑战下的绝对安心,用轻松畅快换走抱怨无奈。

2.0T GME - T4 发动机+ZF 9速手自一体变速器——迸发在全路况的高效动力

你或许曾遇到过绿灯刚亮起,因起步慢而被后车“滴滴”或是高速上想超慢车,因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。这款发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成:它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了油耗,在保证百公里加速实测接近8秒的前提下,让油耗也小于8L/百公里。据悉,这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载。

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这次Jeep 4X4黑科技活动中让我们认知了全新GME-T4 2.0T发动机“黑科技”的优势所在。

缸内中置燃油直喷技术,五星酒店的无死角花洒。这项技术就好像花洒淋浴的场景,用头顶上的花洒头,水柱会更好地覆盖到人体的横截面,使燃油混合气燃烧得更充分,确保让每一滴燃油发挥自己的作用。简单来说,中置直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺;

集成式水冷中冷器,就好像炎热的夏日,能原地洗一个凉水澡降温,何必多走几步吹风扇呢?经过涡轮增压后的空气都很热,因此涡轮车都要配中冷器进行降温,更低温的气体进入到气缸的量更多。而集成式设计可以使进气管路变得更短更紧凑,提高了发动机响应速度,降低了涡轮迟滞; 

双涡管增压器,就好像在双向车道上指挥交通的交警,保障车流顺畅有序的运行。在四缸发动机上,双涡管技术可以分别控制2个缸进出气,让他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。这项技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长,增加燃油经济性;

独立冷却EGR技术,让废气迅速降到合适温度,充分利用成为“肥料”。在发动机比较轻松的时候,这技术能省油又减排。废气充当一支镇定剂的作用,破坏了污染源NOx所需的高温富氧的条件,这项技术可以降低氮氧化物排放,改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命;

汽缸盖集成式排气歧管,启动即可达到最佳的工作状态。发动机里面的冷却液就像人体的血液,流过发动机所用位置,所以废气排除进入涡轮之前,汽缸盖集成式排气歧管便可以将它冷却,废气温度低了,密度更高,效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进入高效的工作状态,能够让车内更快速的取得暖风;

变排量机油泵,就像家中的变频空调,按需分配。变排量机油泵就像家电中的变频空调一样,当需要大力供机油的时候,实现最大排量,若只是维持定量或者适量的供应,所需的功率就减少。变频空调的省电能力需要长时期使用才体现差别来,变排量机油泵一样,用上一段长时间后,便会发现相比传统机油泵的好处。机油按需供给,避免无谓消耗,提升燃油经济性。 

FSD自适应减震+76%高强度钢——守护在每一程的安全操控

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活动中,在通过布满鹅卵石的春季道路和有着S弯道的秋季道路时,正如同上述遇到的日常驾驶状况。无论全新Jeep 大指挥官,还是自由光,指南者都能尽最大可能减少颠簸感和身体的侧倾,让车内每个人保持完美的坐姿,在车内可以和家人无碍交谈、喝水……不会因为转向,身体也随着各方向的摇摆,从而产生晕车等不适的反应。

出色的平稳性有赖于每款车型中搭载的 FSD四轮独立自适应减震系统,悬挂从最软到最硬只需要0.2秒,车虽然很大,但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、 或者出入 CBD 大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时,提供更好的滤震和缓冲体验,拥有如高端轿车般的操控感。

对于采用承载式车身的车型而言,底盘稳健离不开车身刚度的支撑。以全新Jeep大指挥官为例,它以美国最高安全标准(IIHS)为基准,采用行业两大最高标准:公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准,车身采用76%高强度钢,给每一位家人带来更坚固的守护。新车车身焊点总数则高达5300 左右,其中车门采用激光飞行焊技术,长度达到4米,使其内版的焊接精度和焊接强度更高,焊接工时也节约60%。高强度钢以及先进技术的大量使用,实现了车身的轻量化,从而使安全做加法的同时,让油耗做了减法。

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