近日，瑞银集团发布了最新电池厂商成本报告，其中特斯拉与松下合作的锂电池生产技术成本最低，仅有111美元/kW·h（约合人民币771元/kW·h），已经成为目前业内第一，并优第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kW·h（约合人民币1042元/kW·h）。
瑞银分析师Colin Langan表示，对特斯拉/松下、LG化学、三星SDI以及宁德时代（CATL）生产的锂离子电池进行拆解分析，特斯拉/松下的21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kW·h，比LG化学公司的148美元/kW·h低37美元，拥有明显的成本优势。而目前宁德时代的成本超过150美元/kW·h，稍逊于三星SDI名列第四名。
根据上述统计，目前特斯拉旗下车型所搭载的75kW·h和100kW·h电池组成本应该在8325美元-11100美元（约合人民币57839元-77119元）之间，电池成本的不断压缩也在帮助车辆获得更高的制造利润。而瑞银集团表示，到2025年，上述四家制造商将控制70%的新能源汽车电池市场，并且成本将在2-3年内继续下降10％。
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