作为由车辆位置、速度路线等信息构成的巨大交互网络，车联网渐成未来发展趋势、12月28日，上游新闻记者获悉，为加快车联网产业发展，培育增长点形成新动能，工信部于日前印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》。
工信部相关负责人表示，当前，随着国内车联网产业迈入快车道，在呈现出技术创新日益活跃，新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大等特点的同时，也存在这关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。
为此，《行动计划》提出，将充分发挥政策引领作用，分阶段实现车联网（智能网联汽车）产业高质量发展的目标。第一阶段，到2020年，将实现车联网产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。
第二阶段，即2020年后，有关车联网的技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同。
据悉，《行动计划》的主要任务包括：一是突破关键技术，推动产业化发展；二是完善标准体系，推动测试验证与示范应用；三是合作共建，推动完善车联网产业基础设施；四是发展综合应用，推动提升市场渗透率；五是技管结合，推动完善安全保障体系。
如何保障《行动计划》得以落实？工信部科技司相关负责人表示，针对发展中存在的问题和薄弱环节，将从加强组织领导、加大政策支持力度、构建产业生态体系、优化产业发展环境、健全人才培养体系等多个方面进行具体保障，切实推动车联网产业健康发展。
上游新闻记者 刘翰书 实习生 邓清浩
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