3月9日，上游新闻·重庆商报记者获悉，华为技术有限公司近日公开两项名为“一种激光雷达”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”的专利。
天眼查App显示，3月5日，华为技术有限公司公开两项名为“一种激光雷达”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”的专利。专利公开号分别为CN112444818A、CN112446270A，专利申请日期为2019年9月5日。
其中，专利“一种激光雷达”摘要显示，可应用于自动驾驶、网联车等领域，其包括：激光器、第一分束模块、信号发生器、平衡相干探测模块、调制器和处理控制模块等。
而另一专利“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”摘要显示，该专利可以在单图像拍摄设备标注数据情况下训练出性能较好的行人再识别网络等。可提高探测的灵敏度。
据了解，特斯拉CEO马斯克曾表示，激光雷达太过昂贵，而且中国对此项项目有所研究的科研人员，生产厂家数量上面也有很大的限制，可能无法获得量产，技术不足，但被华为“打脸”。华为的激光雷达已经突破了三大挑战--性能，车规和量产，目前，华为已经开始进行量产激光雷达。
3月1日，北汽蓝谷发布消息称，北汽蓝谷携手华为推出的联名款车型ARCFOX HBT，其首款产品ARCFOX极狐αS HBT计划在今年4月亮相上海车展。其中，HBT后缀代表“Huawei & BJEV together”。
据介绍，极狐 αS HBT车型将采用华为的三激光雷达装车配置方案，其将搭载3颗96线车规级极光雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。搭载了3颗华为激光雷达的极狐HBT除了诸如应对龙门架、隧道场景、底裤场景、近端突出物等场景应用外，还能够对快递小哥摩托车、行人乱穿马路等这种场景做出迅速判断。
2021年，自动驾驶热潮未退去，作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。据了解，目前国内有超过200家激光雷达厂商。其中，3家明星企业入局较早，融资进入中后期，包括禾赛科技、速腾聚创、镭神智能。此外还有不少初创公司涌现，如北醒、国科光芯、光勺计划等等。具体到车规级激光雷达方向，华为、大疆在内的巨头玩家也在其列。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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