“车险综合改革实施半年多，重庆市车险消费者为此减少保费支出约22亿元。”在5月27日重庆银保监局召开的2021年首场专题新闻发布会上，重庆银保监局四级调研员龚梅寒作出介绍。
据了解，去年9月19日，中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》，在全国范围内实施车险综合改革。改革实施半年多来，重庆车险市场运行平稳有序，“降价、增保、提质”阶段性目标初见成效。
截至今年3月末，重庆地区车险保费收入37.62亿元，在签单件数同比增长10.82%的情况下，保费同比负增长12.67 %。承保利润1.8亿元，同比下降33.92%。重庆地区整体车均保费下降1012元，降幅达到25.3%。95.45%的续保客户签单保费下降。
“消费者获得了实实在在的改革红利。”龚梅寒说，据此测算，重庆市车险消费者为此减少保费支出约22亿元，“降幅应该是相当大的。 ”
同时，商业车险新车定价系数从改革初期1.17下降至0.973，无赔款优待系数从改革初的0.762下降至0.744。这意味着，许多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主享受到了更多的保费优惠。
在赔付方面，按照车险综合改革设定的目标，半年来，车险综合赔付率从改革前的55%，升至今年3月末的74%，大幅上升19个百分点。交强险在价格不变的情况下，保障水平由改革前的12.2万提升到22万，车险投保率由去年同期的86.99%提升至 90.63%，商业三者责任险平均保额由改革前93.63万元提升至146万元。
“车险保障水平和覆盖面达到有统计以来的最高水平。车险赔付增加、保障更加充足，在促进道路交通安全管理水平不断提升方面发挥了重要作用。”
结合综合改革后市场实际，下一步重庆银保监局继续坚持集中度限制措施，压实主体算账经营、合规经营责任，“管指标、盯市场”相结合，防止新车高系数、“地板价”竞争等问题反复。指导行业协会推进数据披露、费率回溯，增进业内机构互信协商、规范共治，出台更多兼顾消费者获得感和车险经营主体经营成本的行业规范。综合运用好“回溯、检查、反垄断”三大机制，强化监审联动，重点整治头部公司通过违规行为扰乱秩序等问题。
此外，加强与重庆市公安交管局合作，推出道路交通事故快处快撤快赔机制，在重庆主城九区开展“快处易赔”试点。
上游新闻记者 郭欣欣
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