12月18日，在苏州举行的一年一度的NIO DAY上，蔚来少了很多“花哨”把式，而是以另一款续航超1000km+的轿跑车型ET5，低调踏实地迈入竞争最激烈的30万元电动车细分市场。“硬杠”特斯拉Model 3的同时，ET5俨然就是一款真正具备“元宇宙”众多元素且上市的新车，不仅搭载了专属AR眼镜、全球首款汽车专用高性能VR设备—NIO VR眼镜。
据介绍，作为一款中型智能电动轿跑，ET5百公里加速时间4.3秒，具有8种驾驶模式，超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。新车全系标配新一代自动驾驶系统NAD，标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台。全车共计配载33个传感器，其中有1个激光雷达，采用与蔚来ET7相同的瞭望塔式布局。自动驾驶芯片与ET7一样，采用4颗英伟达Drive Orin芯片，总算力达到1016Tops。
其起售价25.8万元，比特斯拉Model 3的26.67万元的最低售价还要低近万元。30万元恰好是各家汽车厂商激烈竞争的价格区间，小鹏P7、Hycan 007、特斯拉Model 3等均在这一价格区间。而财政部和工信部等四部委联合印发通知，新能源汽车补贴政策，30万元是享受补贴的分水岭，价格超过30万元的汽车不予补贴。
汽车咨询机构Automobility创始人CEO罗威曾表示：“中国新能源汽车市场看起来非常拥挤，但是真正能够占据市场份额的现在只有特斯拉。30万元的价格帮助其吸引更多中国消费者，最终是为了占据市场份额。”
对此，中国品牌不断对独享电动汽车市场红利多年的特斯拉发起挑战。蔚来在发布ET7时曾表示，ET7超算平台算力超过7个Tesla FSD的算力总和。拥有和其同样布局的ET5，自然也不输特斯拉。
最让人惊艳的则是，蔚来ET5上将AR、VR全部用上，堪称“元宇宙”首款车型。
据介绍，蔚来与NREAL联合开发的ET5专属AR眼镜，重量仅为76克，是目前最轻的量产AR眼镜；还与NOLO联合开发的全球首款汽车专用高性能VR设备—NIO VR眼镜，双目4K显示，6自由度，以及inside-out 亚毫米级空间定位技术，实现了毫秒级延时。
天眼查App显示，近日，上海蔚来汽车有限公司申请注册多个“蔚来元宇宙”“蔚宇宙”商标，国际分类涉及运输工具、网站服务等，当前商标状态均为申请中。在此之前已经很多家车企已经注册了元宇宙商标：理想汽车、小鹏汽车、上汽集团也先后申请注册“理想元宇宙”“小鹏元宇宙”“车元宇宙”等商标，当前此类商标状态多为“等待实质审查”。
上游新闻记者 严薇 何零星
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