近日，广东佛山广台高速43公里处岔道“62万人在此违章，罚款收入1.2亿元”一事持续引发舆论关注。上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者注意到，4月12日深夜，佛山交警对此事进行了详细回应，并组织有关单位连夜“优化提升”涉事路段——在车主们最易违章的实线右侧增划了虚线，允许右侧车辆变道，还强化了路面指引标志。
▲4月12日深夜，佛山交警针对天量罚单路段进行了详细回应。图片来源/佛山交警
针对佛山交警的连夜声明，有车主称，尽管警方声明中仍坚持“标志标线系按国标设置，经验收合格投用”，但用“增加虚线允许变道”的实际行动，侧面证实了此前的标志标线设计不合理。
4月12日深夜，佛山交警官方微博发布消息称，广台高速43公里200米路段分岔口，该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置，经过验收合格后投入使用。
▲微博网友@袁启聪发布的该路段俯拍图，红箭头指向的线为违章车辆常压实线。图片来源/微博截图
该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。
通告称，佛山交警正协调业主单位，即日起对该路段标志标线集中进行优化改进：在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。还包括在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识等。
▲4月12日晚，佛山交警组织有关方面连夜“优化”涉事路段。图片来源/佛山交警微博
4月13日，曾在此路段压线违章的车主告诉记者，警方提出的“在实线右侧增设虚线允许变道”的优化改进方案，明显更合理更人性化。涉事路段的俯拍图显示，在分岔前，因通过两个方向的车行道明显分布不均（3：1），多数车主无法提前预判，按路面直行标志开车行至实线路段时，已错过合法变道机会，被迫压实线向左变道。如今在实线右侧增设虚线，允许右转，大量压实线变道的车辆，就不算违章了。
▲4月12日晚，有车主提出交通违法消除申请，申请已成功，正等待审核通过。图片来源/受访者供图
有违章车主告诉上游新闻记者，尽管佛山交警在声明中仍坚持“标志标线系按国标设置，经验收合格投用”，但连夜“优化提升”方案，用实际行动说明了此前的标志标线确实存在问题。另有车主称，连夜“优化提升”行动，说明佛山交警已开始反思，能够站在广大车主角度考虑，及时修改不合理的道路标识，值得肯定。
上游新闻记者了解到，已有不少车主提出，既然现在车压中间实线不算违章，那么之前被判定交通违章的罚单就是不公正的，于是提出交通违法消除申请。有车主向记者传来的“交通违法消除申请”图片显示，其申请已成功，正等待警方审核。
上游新闻记者 王敏
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