6月9日，吉林长春市一座使用近百年的桥梁——西安桥改造工程将于当天24时正式开工。据悉，西安桥主桥使用年限已近百年，经桥梁检测存在安全隐患，需要实施改造。
上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者从长春市政府获悉，西安桥改造工程预计2022年1月15日实现简易通车，同年6月15日正式完工。
▲西安桥改造工程1、2号两道防护涵顺利贯通。图片来源/中铁十四局集团
陪伴着长春市民度过几十年光阴的老西安桥即将成为回忆，部分市民赶在封闭道路、正式施工前，赶到西安桥，用手机拍摄下照片。一名市民表示：“拍照留个纪念吧，对于长春人来说是个回忆。”
另一名市民告诉记者，从2014年起就有消息称西安桥将改建，然而进度十分缓慢。近段时间以来，公交、大车均不能从西安桥辅道通行，造成交通严重拥堵现象。
上游新闻记者了解到，西安桥位于长春市绿园区、朝阳区与宽城区三区交界，是西安大路跨越京哈铁路线及轨道交通3号线的重要交通节点。主桥始建于上世纪30年代，两侧加宽部分的辅桥始建于上世纪80年代，主桥使用年限已近百年，是长春市现存的几座老桥之一。随着交通需求的不断增加，西安桥承担荷载能力也不断下降，需要及时更新改造。
上游新闻记者从官方了解到，西安桥的改造方案涉及多方因素。受场地及京哈线安全运营等因素影响，改造方案于2021年上半年沈阳铁路局审批通过。2021年，长春市政府决定投资3.57亿元，实施西安桥改造工程。
▲长春百年老桥西安桥的改造工程效果图。图片来源/长春发布
据悉，改造工程主要包括旧桥拆除、新桥架设、道路、排水、照明及绿化。西安桥上跨京哈铁路和轨道交通3号线，周边建筑物密集，现场空间有限、不具备交通导行条件，且新桥预制及现场拼装需要较大作业面，现场只能进行全封闭施工。
首先要拆除既有长37米、宽40米的旧桥，采用架桥机原位提升的方式，利用铁路“天窗”作业时间，将已切割的桥体逐片移出。
▲市民赶在正式施工前，跑到西安桥拍照。图片来源/网友账号
旧桥拆除同时，新建长60米、宽49.2米、双向8车道钢桁拱桥，利用既有西安大路路面，架设钢桁拱桥组装平台，现场进行拼装、焊接，新桥加工完成后，顶推至新建的桥台基础上，落位成桥。
改造工程预计2022年1月15日实现简易通车，2022年6月15日正式完工。
由于改造工程为全封闭施工，近七个月的封闭道路会产生交通拥堵、出行不便等问题。为减少影响，提升通行效率，缓解通行压力，长春市人民政府对部分街路、路口交通组织进行调整。
有关单位制定了6项交通改善措施，包括免费提供中巴接驳车、免费公共自行车、调整8条公交线路、设置32个出行导视牌及电子屏、取消和调整部分路段路面的停车泊位、对8处重点交通节点加大警力疏导交通。当地交警部门采取10项措施，涉及潮汐车道、周围路口标识线取消等。
上游新闻记者 张莹
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