近日，忠县交委引进重庆交通大学科研成果--岩沥青-ＳＢＲ复合改性乳化沥青，在Ｓ204线钟溪大桥和向家河大桥上开展课题性试验，试验效果良好。

近年来，由于公路行驶车辆的重载和超载，加大了对路面的破坏程度。为破解这一难题，重庆交通大学研发了岩沥青-ＳＢＲ复合改性乳化沥青。这一新技术产品能做使乳化沥青抗剪切性能力增强，温度敏感度下降，从而有效克服沥青冷脆热流的缺点，适用于新建道路的封层和粘层以及旧路改造养护的处置，能有效延长公路寿命。重庆交通大学此项科研成果，为拓宽公路大修材料储备路径，提供了新的机会。

忠县交委在两座大桥上进行了“复合改性乳化沥青高性能微表处的研究应用”科研课题试验。他们利用原路基、路面，采用挖补、换填原水泥、沥青混凝土结构层，然后开槽灌缝治病害并对原沥青路面进行清洗，最后再加铺乳化沥青高性能微表处。施工后的路面，表面平整密实，没有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，以及明显离析现象。

在忠县进行的试验证明，这种新材料相对传统微表处材料，投资更省，对环境造成污染的概率更低。（徐华权）