自嘀嗒出租车业务4月2日在重庆开通以来，越来越多重庆市的出租车公司感受到并认可嘀嗒给他们带来的变化，这也使得更深度的战略合作成为可能。

近日，重庆市长寿区出租汽车行业与嘀嗒出行达成了全面战略合作协议，双方确认，共同推动长寿出租汽车行业通过网约化改革实现转型升级，结成权利义务对等、商业利益平衡的新型战略合作伙伴关系。同时，长寿区现有巡游出租车辆将全量接入嘀嗒平台。

同时，双方战略合作的目的是推动出租汽车行业改革，协会将协助嘀嗒出行改革完善信息服务技术，包括：加强车辆司机资质审验；建立新型巡游出租汽车服务标准评价体系；建立投诉联动处理机制。而嘀嗒出行则支持协会深化巡游出租汽车行业改革，包括：建立出租汽车价格灵活浮动机制；通过大数据手段撮合乘客顺程拼车，允许巡游出租车拼车营运等。

据了解，重庆市目前主城区，以及辖区及郊县的出租车总量接近23000辆，目前通过嘀嗒认证的出租车辆数量在当地出租车总量中占比已超过80%。而长寿区的出租车数量超过360辆，且嘀嗒出租车在当地运营情况良好，司机认可度高。

在战略合作签约仪式上，长寿区的六家巡游出租汽车公司：重庆市长寿区众悦客运出租有限公司、重庆市长寿区金山出租客运有限公司、重庆市长寿区寿星汽车运输有限公司、重庆环球出租汽车有限公司、重庆恒发出租汽车有限责任公司和渝运集团六分公司的总经理悉数到场，与嘀嗒出行交换了战略合作签字，并就与嘀嗒出行的合作表示期待。

其中一家出租车公司表示，在该公司出租车司机使用嘀嗒出租车App来接单之后，收入有明显提升，这也带动了司机在日常工作中的积极性主动性提升，以及服务态度和质量的明显提升，而橙星评分体系也成为激励司机为乘客提供更好服务的有效手段。同时，通过与嘀嗒出行合作，让出租车公司在司机管理方面有更多依据和好的工具，比如司机在嘀嗒平台的橙星评分。对于嘀嗒出行为出租车公司定制开发的信息化管理平台——凤凰平台，他们十分期待。

在签约仪式上，嘀嗒出行确认，绝不采取其他网约车平台一律惯用的“去出租车公司化”，也不会通过向司机抽成实际收取“份子钱”，而是按照信息撮合平台的定位，在给出租车司机带来明显的订单及收入增长基础上，未来拟对成交订单每单收取合理信息服务费，确保嘀嗒平台可持续发展。对此，长寿区出租汽车行业确认，嘀嗒出行收取合理信息服务费合情合理，拟通过适当方式做好从业人员思想引导和服务保障，确保平台健康运营。

此外，长寿区出租汽车行业还与嘀嗒出行规定了双方具体工作任务：长寿区出租汽车行业帮助嘀嗒平台扩大司机基数，提高司机接单活跃度，提高订单应答率，改善乘客体验；同时，还将组织利用各种宣传和推广资源，提高嘀嗒出行平台乘客数量，共建巡游出租车专属约车平台；并将推动行业主管部门开放出租车车辆和驾驶员数据接口给嘀嗒出行，帮助嘀嗒出行平台加强车辆司机资质审验。而嘀嗒出行则将负责研发合作伙伴信息共享系统平台，开放驾驶员接单和服务评价等信息数据给出租车公司，建立出租汽车驾驶员运营信息共享机制。双方还将建立客服联动工作组，及时高效解决用户投诉，建立和推广新型出租汽车服务标准体系。

自5月10日，嘀嗒出行与南京市出租汽车行业协会达成战略合作以来，“嘀嗒-南京模式”受到了全国各地越来越多出租车行业的关注和考察学习。就在重庆长寿区出租车行业协会与嘀嗒出行达成战略合作的同一天，嘀嗒出行还与杭州市出租车汽车行业协会达成了全面战略合作。在赋能巡游车进入移动出行新时代方面，嘀嗒出行正在渐入佳境。

截至目前，嘀嗒出租车业务已扩展到全国72个城市，完成一二三线城市布局，并不断向四五线城市深入。嘀嗒出租车将通过持续优化产品及服务，成为巡游车网约化的得力助手，在更多城市树立巡游车服务标杆，共同推进出租车行业服务水平的提升。