作为牌楼长江大桥北岸综合交通体系的子系统，

王牌路延伸段建设序时推进，

目前，

王牌路延伸段隧道中隔墙全部完成，

左右主洞扩挖及二衬施工加速推进，

掘进过半，

计划与牌楼长江大桥同步建成通车。

12月21日，记者来到现场。从中医院路口进入隧道入口，只见建设场景火热，两个拱形隧道口初具雏形。

隧洞里，掘进机发出“笃笃笃”的声响，工程车进进出出之间，将掏挖的土方运出，将施工所需的钢材运入。

在隧道的出口处，工人紧张而忙碌地组装二衬台车。焊花飞溅的洞口，一个巨大的拱桥式二衬台车正在形成。“组装完成，我们将对右洞进行二衬施工。”现场有关负责人介绍，施工过程中采取边挖边衬的方式，目前隧道掘进过半，在初支加固的基础上启动对两个主洞的衬砌，目前衬砌隧道三分之一以上，隧道雏形初显。

现场有关负责人介绍，王牌路隧道采用CD开挖法，即先分部开挖隧道一侧，并施工中隔墙，然后再分部开挖另一侧。

目前中隔墙全部贯通完工，左洞掘进336米，右洞已掘进420米。

三峡平湖公司有关负责人介绍，王牌路隧道右洞长634米，左洞长637米，隧道单洞宽9.75米，道路为双向四车道。

施工中，该隧道分两个标段分别从入口和出口两端掘进。

因王牌路隧道为城市小近距隧道，综合考虑各种因素的不利组合，确定了具有足够强度、稳定性、耐久性的洞身结构，并根据不同地质条件，采取相应的施工开挖方式，利用超前支护、套拱等辅助工程措施，采取非爆破人工机械开挖方式，确保施工安全，保证了建设序时推进。