【奋勇拼搏机电人】看机电工程公司如何书写新时代“铁军”精神

重庆机电

2018-09-20 17:58:52

“不遗余力赶进度，全力以赴确保年底实现轨道交通环线一期通车目标。”——一份沉甸甸的“军令状”彰显了重庆机电集团机电工程技术公司（以下简称工程公司）全力以赴完成轨道交通环线一期的信心和斗志。

▲轨道交通环线工程建设工作推进会。

工程公司作为重庆轨道交通环线一期工程机电设备系统整体发包项目总包商面临着轨道建设以来前所未有的一系列难题：施工现场面临工期紧、交叉施工严重、工作面少；换乘站多，作业面复杂；机电设备运输条件差、吊装困难等……但这都难不倒一支能战斗、有担当、敢于创新的机电工程建设者们，正是他们通过“抢工期、赶进度”优质高效安全完成任务，书写着新时代机电集团“铁军”精神。

聚集精兵强，打造精品工程

“我们有决心，有信心，有能力，快速、有序、优质、高效地完成工程建设任务。”工程公司党委书记、董事长张永南表示，机电设备系统整体发包项目作为轨道交通环线建设的重要组成部分，工程公司强化组织领导，成立项目部，组建专业的BIM技术团队，为工程建设提供全方位的高效服务和技术支撑。与此同时，各施工单位也调集了一批敢打、擅打硬仗的施工作业队伍和先进的工程机械设备并配齐了生产物资。

一时间，一大批专业素质过硬的管理和技术人员汇集到项目部，在具有丰富研发和实战经验的项目部指挥长李刚的带领下，各司其职、各显其能，以实际行动争创优质工程，打造精品工程，树立工程公司良好形象。

扎根轨道交通建设第一线并不断成长起来的诸亮，发扬以项目部为“家”的工作精神，带领团队“5 2”、“白加黑”的干，对于影响工期的堵点，更是采取非常措施，保证了工程节点向前推进；工作中恪尽职守、勇于担当的张志敏前期负责环线一期风水电系统项目实施时，工作没有白天黑夜之分，经常因协调各方事项开会到深夜甚至凌晨2、3点；始终坚守责任为工作首要项的汪家港作为环线一期工程供电设备、供电线路、综合监控、联合调试四个系统的专业负责人，在分包合同签订时间晚、分包单位进场滞后、项目整体工程进度严重落后的情况下，制定出科学高效的工程进度计划，保障项目电通节点……像他们这样的以实际行动打造精品工程，为确保轨道环线开通运营而不懈努力奋斗的新时代“铁军”在工程公司比比皆是。也正是有了他们的努力，才有了项目建设的有序推进。

把握工作主动权，严格把控时间节点

▲6月19日凌晨两点，环线一期工程周家院子主变电所送电一次成功。

周家院子主变电所是轨道交通环线、4号线的主电源以及10号线的备用电源，是环线实施过程中的重要施工节点之一。在站前工程滞后，留给机电施工极短的背景下，如何确保周家院子主变电所早日、且一次性送电成功，成为团队要攻克的重要难题。

在厂家订单多、设备排期生产的情况下，为确保变电所几百台设备如期交货，项目部指挥长李刚带领相关部门人员多次到厂家，协调提前供货，确保设备提前一个月交货，为如期通电提供了重要保障。同时，李刚还第一时间带领项目部人员摸排现场、召开施工专题会议，并根据土建、铺轨移交情况，针对性制定排产计划和施工方案。通过提前谋划，把握工作主动权，最终确保了在6月19日凌晨两点，周家院子主变电所送电一次成功。

▲9月9日20点30分，环线重庆图书馆至南桥寺环网系统、变电所交流系统一次送电成功。

9月9日20点30分，环线项目重庆图书馆（原凤天路）至南桥寺6站6区间的环网系统、变电所交流系统一次送电成功。至此，环线一期工程已完成重庆图书馆至渝鲁段13座变电所交流系统、12个区间环网系统及体育公园至渝鲁直流系统的“电通”任务，为后续各专业调试、车辆调试、试运行提供了电力保障，为环线一期年底开通试运营奠定了坚实基础。

站内扶梯安装调试也是控制性工程，针对工期紧的现状，项目部与厂家协调，在没有现场实测的情况下，通过理论数据与厂家排产，厂家根据土建施工图，提前下单生产，最终在扶梯安装方面，项目节约了3个月工期。

为争取时间，项目部还成立了攻坚小组，将各个节点的工作计划都精确到小时，以小时计算来安排工程节点时间。同时，项目部采取“立体交叉作业、白天夜间两班倒”的方式，通过编制科学合理、实施性强的施工方案，克服现场交叉施工严重等困难，实时优化施工方案，确保项目优质高效施工。

“这是一支能打硬仗的队伍，体现了机电集团精益求精、善于处理各种复杂矛盾，牢牢把握工作主动权、勇于战胜前进道路上的各种艰难险阻的‘铁军’精神。”上级单位这样评价工程公司的这支团队。

有效的现场管控，确保工程安全质量

轨道环线一期年底开通营运，已写入今年的市政府工作报告。作为市级民生项目和重点项目，在工期紧的情况下，项目部为确保工程质量，自进场以来，就从安全、质量、管理三大关键环节入手，进行有效把控。

▲市建委吴波副主任带队到环线进行检查。

安全、质量方面，加强了有效的风险识别和防范，及时制定了规避风险的措施，项目部编制了约12.8万字的《质量安全创优管理手册》。通过行业前沿技术的应用，进一步优化施工流程，大大降低了工程质量和安全方面的风险。同时，通过一系列的安全巡查、专项检查，做到了吊装作业“零”事故。在管理方面，确立了创优目标，重视了整体规划，强化了过程控制，确保了工期目标。

通过有效管控，“铁军”们“不辱使命”，交出了一份满意的成绩单：今年5月，在市城乡建委开展的工程建设安全质量检查中，项目部再一次取得好成绩，评分结果在轨道全线建设单位中名列前茅。市城乡建委、重庆交通开投集团、轨道集团等多位领导给与高度肯定，他们如此评价道：“环线一期工程机电设备系统整体发包项目管控有力，全线安装进程及现场施工有序、管理文明，为其他线路建设提供了切实可借鉴经验。”

创新施工技术，打造BIM智慧工地

▲环线机电总承包项目视频监控指挥中心。

智能制造是近年来机电集团在技术创新、转型升级的前进方向，也是集团未来重点发展的核心产业板块。作为机电安装企业，如何将智能制造、大数据运用于施工中，向新技术要工期？答案自然是，运用“互联网 ”，将BIM（建筑信息模型）技术的运用到施工中，建设智慧工地。

轨道交通环线一期机电总承包项目部，借助机电集团技术创新优势，上线了BIM施工管理平台，集调度信息发布、BIM模型发布、形象进度管控、质量安全管控、物资管理、智慧工地、工程信息库于一体，将现场安装遇到的问题提前在平台解决。数据显示，目前通过BIM模型已完成17个车站碰撞检测，共遇到碰撞问题5000余处，其中重大问题共计200余处。

“这些主要问题集中在设备基础与设备尺寸不符、设备与拱顶干涉、组合式空调顶出无法安装风管、楼板孔洞预留有误等，通过BIM模型形成各车站重大问题报告，可以提前做出解决方案。”据介绍，该平台已为环线一期17个车站节约成本1000多万元，每站节约工期5工日以上，节约总工期两个多月。

在智慧工地建设中，今年7月，环线机电总承包项目部还提前成立了视频监控指挥中心，并与BIM施工管理系统相连。作为环线项目集中监管及应急指挥措施，该中心具备信息汇总发布、BIM模型查看、施工现场远程监控等功能，可以实时了解现场进度、质量及安全情况，极大提高了项目管控水平和应急指挥能力，并可为项目节约安全文明施工费数百万元，意味着环线项目智慧工地建设迈上了新台阶。

后记

轨道交通环线一期机电总承包项目合同总额29.51亿元，已完成投资额21.13亿元，累计完成84.52%。截至目前，环线一期工程部分设备已安装调试完成并具备行车条件，工程建设也进入了攻坚冲刺阶段，1300余名机电“铁军”势必不负众望，优质高效地推进项目工程建设，全力保障环线一期年底通车运营。

据了解，工程公司紧紧围绕机电集团新“321”发展战略，贯彻“1331”工作措施，创新性地建立了以工程总包（系统集成）为牵引的施工模式，先后参与了重庆轨道交通项目、重庆国际博览中心、重庆江北国际机场T3航站楼等30多个大型项目的建设，累计获得的系统和设备订单约百亿元。与此同时，工程公司不断提升总包管理能力，加快智能化引领创新驱动发展，带动了本地分包和供货企业实现集群发展，为本地企业带来业务订单25亿元。

出色的工作业绩，受到各方充分肯定。2018年，工程公司获得重庆市“五一劳动奖状”，当之无愧。