财联社消息，7000亿市值的比亚迪股价2019年年底迄今累计最大涨幅近七倍，然而高位回调也十分惨烈，去年10月至今股价较历史最高点已回调近四成。
今日盘后，比亚迪公告，预计一季度净利润6.5亿元-9.5亿元，同比增长174%-300%。公告称，一季度公司新能源汽车销量创下历史新高，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
主营拆分来看，比亚迪主要生产二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。
此前比亚迪发布2021年年报，公司全年实现营收2461亿元，同比增长38%，实现归母净利润30.45亿元，同比下滑2%。4月初公司在其社交媒体上宣布，自3月起停止燃油汽车的整车生产，后续将专注于纯电动汽车和插电式混合动力汽车，而公司去年新能源汽车的销售占比已超过80%。
红塔证券分析师宋辛南4月15日发布的研报中认为，比亚迪出现“增收不增利”的局面的主要原因是上游以锂盐为首的原材料大幅涨价。此外，公司下半年放量的车型均属于中低价款，对比2020年销售主力的“比亚迪·汉”级别更低，利润也相对较薄。
另一方面，亦有业内人士指出，除了产能吃紧这种相对容易解决的问题，比亚迪新能源车更大的挑战来自于能否成功实现智能化。
上海证券分析师开文明等人4月2日发布的研报中预测，比亚迪2022年净利达100亿，同比增长接近230%；2023年净利增速大幅收窄至57%，预计为157亿元。
原标题：销量创历史新高！7000亿新能源车龙头一季报预告出炉，目标直指全球销冠特斯拉？
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