“动动嘴皮子”控制车辆、40%热效率强劲发动机、8分钟为车辆充满电……在第十七届广州国际汽车展览会上，自主品牌已成当仁不让的主角，并纷纷携“智能制造”的看家本领秀出硬核实力。
会“听话”的智能网联系统
在人工智能技术渗入日常生活越来越多的当下，车辆也被赋予了更多“社交化”“情感化”和“智能化”的个性特征。
上游新闻记者看到，本届广州车展，长安汽车的新品CS55PLUS，就是这样一款能“听懂人话”的车型，让消费者“动动嘴皮子”，就能够实现智能导航、空调控制、音频控制、车窗控制和巡航控制等操作。这款车还依托支持40余种场景的TINNOVE智能系统，通过场景化服务功能，满足年轻用户对于娱乐性和实用性的双重需求。
除了更具个性，在智能配置上，长安CS55PLUS作为自主品牌车型，也不输一些合资乃至进口车型——IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、开门自动预警功能、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测等众多“黑科技”可谓一应俱全。
这款发动机为自主品牌“长脸”
如果说发动机是一辆汽车的心脏，不言而喻的，它也在一定程度上也代表了一辆车企的研发和创新实力。本届广州车展，就有这样一款站在行业前列、为自主品牌长脸的发动机闪亮登场。
“这款发动机的优势集中体现在动力输出、油耗表现和可靠耐用上。”上游新闻记者从长安欧尚展台获悉，登陆广州车展的欧尚X7就搭载了长安汽车历时4年自主研发的蓝鲸1.5TGDI发动机。相比传统版增压直喷发动机平均36%的热效率而言，蓝鲸NE发动机将热效率提升至40%，几乎可与混合动力产品相媲美。
据了解，这款发动机由长安汽车全球研发体系下的200多名技术专家“接力时差”历1460天研发而成，既是自主品牌首个模块化动力平台，也通过集成当前内燃机尖端技术，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，全面提升了自主品牌跻身全球车市的核心竞争力。
新材料让车辆8分钟“满血复活”
新材料的应用在汽车领域的智能制造也越来越普遍。本届广州车展上，“打主场”的广汽集团就展示了石墨烯材料在快速充电等方面的应用。
据广汽汽研院的工程师介绍，一辆车的动力电池在能量密度上是有极限的，他们通过添加石墨烯材料，主要解决加快充电速度的问题，使电动汽车在日常使用更加便捷。尤其是广汽自主研发的3D石墨烯材料，相较于一般的石墨烯材料，加入到电池内部后效率更高。
目前，广汽新能源推出的旗舰纯电动力车型，续航里程达到了NEDC综合工况650公里，已十分接近传统燃油车。上述石墨烯材料也已被做成软包电池，可以应用到汽车动力电池系统，实现8分钟充满电、5分钟充电至80%的效能，将有效解决新能源汽车消费者充电难的问题。
上游新闻记者 刘翰书 实习生 王妍丹
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