▲人脸识别安检系统

通关闸机2秒刷脸开门、卡通小姐姐识人指路、区域内逆行有警告、用表情就能给智慧机场打分……昨天，记者从有关方面获悉，10多项以人脸识别技术为主的安检产品，已应用于或即将应用于机场的各项智能技术。

据记者了解，由中国科学院重庆绿色智能技术研究院（以下简称中科院重庆研究院）和智慧航安（北京）科技有限公司（以下简称智慧航安）共同研发的机场安检智能识别系统目前处于人脸识别领域的领先地位，未来，他们还将推出全流程人脸识别通关方案，不仅让旅客安检、候机、乘机体验感更加舒适的同时，还能降低机场的运营成本，提升机场管理的智能化。

智慧机场天上地面都在刷脸

据介绍，安检人脸识别辅助验证系统已应用于国内65家机场、585条安检通道（包括流量前十机场中的重庆江北、西安咸阳、昆明长水、成都双流、上海虹桥、上海浦东、广州白云、北京首都国际机场）的安检人脸识别辅助验证系统。

该系统是一款精准高效的人证比对智能终端，通过读取身份证登记照与现场持证人员的脸部进行比对验证，判断是否为本人。系统功能包括人脸验证、证件过期提醒、后台数据管理、历史查询及导出等。该系统拥有领先的识别技术，验证快、准确率高，对人脸角度、光线、表情、遮挡等有较好适应性，断网时也可使用。

前不久，在重庆举办的第九届国际军博会上，记者也体验了模拟机场安检智能识别系统在机场安检的全流程应用，参观者只需走到人脸识别自动通关闸机前放上自己的二代身份证，人证匹配成功，闸机门滑开，全程仅需2秒。通过了人脸识别自动通关闸机的参观者，在安检动态人脸复核闸机和登机口动态人脸复核闸机前都可以实现无证刷脸开门。

此外，闸机间还穿插放置了如安检排队全息投影，基于多属性动态人脸识别技术开发的表情打分小游戏和摄像头，实现了能识别通行方向、逆行会报警的重点区域人车管控系统等智能技术的应用模拟。

值得一提的是，在动态布控区域，利用动态人脸识别技术，还可以在实时高清视频中跟踪人脸，分析各种人脸属性并与目标人物比对。当目标出现时可实时响应，也可输入目标图片在历史记录中进行检索，形成目标行动轨迹。

在第九届军博会上，中科院1000平米展区内都用该系统全程布控，展会现场高强光环境下，布控系统显示屏里仍展示出清晰的预设目标人物的轨迹图像。现实生活中，动态布控系统用于卡口、银行金库、重点区域布控、酒店会所等各种场所，白天、夜晚、背光、高强光等各种场景，进行动态人脸注册、实时追踪人脸、人脸属性分析、目标行迹重现、大规模人脸检索、黑名单预警、多区域多目标监控等应用。

人脸识别领域中科院遥遥领先

“‘智慧机场’里的10多项产品，都是中科院‘弘光专项’重点项目‘机场安检智能识别系统’的相关成果。”中科院重庆研究院智能安全技术研究中心主任石宇表示，该识别系统由中科院重庆研究院和智慧航安共同承担研发及市场应用推广，曾在2016和2017年连续获得号称“人脸识别世界杯”的微软百万名人人脸识别竞赛多个子项的冠亚军。

石宇介绍，不同于传统的人脸识别方法，机场安检智能识别系统的人脸识别技术用四种方法建立起不同形态人脸之间的关联关系，进而进行相似度的比较，具有更强的判别能力，突破性地解决了各种不同人脸图像来源的非限定场景下的人脸识别问题。

“我们也一直在研发该技术在各个领域的推广落地。”石宇说，机场安检智能识别系统在民航系统小试牛刀，已取得了傲人的成绩，重庆江北机场在启用该系统的近一年时间内，就查获233起企图持用他人证件乘机事件。

石宇还透露，针对民航系统、智慧机场建设，中科院重庆研究院和智慧航安已设计了一整套人脸识别技术的应用方案——全流程人脸识别通关。

不久的将来，人脸识别抓拍的一张清晰照片，将成为机场内标识验讫的通行凭证，在机场入口、安检口、候机大厅、登机口、到达口，甚至车辆的驶入口等发挥重要的作用。

该方案不仅让旅客安检、候机、乘机体验感更加舒适的同时，还能降低机场的运营成本，提升机场管理的智能化。“以后，刷脸或许可以直接查询航班信息。机场工作人员依靠机场安检智能识别系统，找到那些迷路或是即将要错过航班的旅客，也是可能实现的。”石宇说。

都市传媒记者 唐中明 毕克勤 摄影报道

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