本周起，全市交巡警集中上路开展“严查开车接打手机”专项整治行动。今天（25日）上午，记者就跟随沙坪坝区交巡警一起，在路面上查处“驾驶途中使用手机”的违法行为。
今天上午9点42分，在沙坪坝小新街树人小学路段附近，执勤的交巡警远远看到一辆丰田轿车驶来，驾驶员李女士一边开车，一边拿着手机打电话，民警立即上前示意靠边停车。被拦下后，李女士来到警务车上接受处理，当沙坪坝区公安分局交巡警支队勤务一大队巡长邓柯告知处罚结果时，李女士没有任何异议，只是轻声请求能否别曝光。
5分钟后，驾驶员周先生也因开车接听手机被交巡警拦下。交巡警当场对他处以罚款100元，扣2分的处罚。周先生表示并不知道开车接打手机属于交通违法行为，他感到很“冤枉”。
上午9点57分，驾驶员宋先生驾驶一辆宝马轿车被交巡警拦下。原因是他正戴着手机耳麦一边驾驶，一边听歌。经交巡警提醒，宋先生这才意识到手机听歌会分散注意力，增大驾驶安全隐患，同时也违反了交通法规。
在不到1小时，有9位司机因驾驶途中使用手机，被交巡警拦停处罚。
据沙坪坝区公安分局交巡警支队介绍，集中整治行动开展不到两周时间，沙坪坝区通过民警现场执法和远程高清电子警察抓拍取证执法共查获该类违法行为352起。
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开车打手机四大危害
一、妨碍驾驶。驾驶员开车打手机时单手把握方向，对车速控制、车距把握、驾驶视线都有影响，容易引发交通事故。
二、分散精力。交巡警做了一个统计，以城市道路常见的60公里/小时为例，每秒钟车辆前进约16.7米，即使低头看2秒手机，车辆已经前行了约33.4米。如果以内环快速路（或高速公路）常见的100公里/小时的速度为例，车辆每秒前进约27.8米，驾驶员从发现情况到踩下刹车，需要0.4秒时间，就算是刹车性能最顶级的跑车，从100公里/小时到完全刹停也需要33米的制动距离，这样一来，如果你低头看2秒手机，就相当于闭着眼睛开车60米左右，如果距离你100米开外有突发状况的话，很难避免意外的发生。
三、视野狭窄。开车时打手机会使驾驶员的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。在一项相关测试中发现，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员记取的信息多50%。此外，打手机的驾驶员容易错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。
四、堵塞交通。开车打手机会分散注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行，引发交通拥堵。
上游新闻·重庆晨报记者 谭遥 实习生 黎锐
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