7月26日，江津车管所，38℃。

“9米76！……2米52！……3米46！”一个响亮的女声接连报出数据。

露天场地上停着一辆31吨的火红大货车，女查验员王凤梅正和一名男同事在这大家伙身边忙前忙后，测量它的各项参数。他们是机动车的“伯乐”，也是“医生”。负责在新车上牌、车辆过户等行为中，对车辆进行查验。

△王凤梅与同事一起测量车轮距

大货车常有，而“王凤梅”不常有。

据了解，全市查验民警共116人 ，其中女民警仅3人。王凤梅是名副其实的“极少数派”。

△王凤梅正在核对等待检查的大货车车辆信息

一天换两套工作服 掀近百个“蒸笼”

“你甭管它外面天气如何，查验小车那肯定凉快不了。都是开到查验棚里，运气好没开多久，车子温度还不高。这车要是开了会儿路才到，还开着空调的话，一掀开引擎盖，嗯，那就是刚端下灶台的大蒸笼啊！”一位工作人员一边打趣，一边引着记者往王凤梅正在工作的查验棚走去。

名副其实一个棚，对穿对过，棚内棚外不存在室内、室外温度的差别。小车从一端进入排队，到另一端出口处停下查验，即来即查即走。

看到记者，王凤梅没停下手里的工作。她招呼记者一句：“后面都排起队的，我就顺便把我的工作内容给你们介绍一下吧？”说着一把掀开面前一辆白色轿车的引擎盖，一股热浪扑面而来。被热浪一袭，记者不由得后退半步，但见王凤梅丝毫不为所动，弯下腰右手举着手电照着发动机位置，左手就向发动机旁边的部件摸去。“车辆查验工作重头是对照发动机号、车架号等信息。保证查验的车辆符合相关安全条例规定。”王凤梅一边解说，一边记录、比对动机号。

△夏天的汽车发动机就像火炉，但王凤梅必须靠得很近去核查车辆发动机号

△王凤梅蹲下检查车辆轮胎规格是否与登记信息一致

做完引擎盖区域的查验工作，王凤梅打开副驾驶门，蹲身伸手往副驾驶座位下摸去。“各厂商生产的各型号车辆，车架号的位置都不固定，要自己去了解、学习。这个车型的车架号就在副驾座位下头。”查过了车架号，王凤梅又走到车尾打开后备箱，整个上半身探入后备箱进行检查。

△核对车辆出厂信息

反复核对车辆信息，再对着车辆拍了照，这辆车的查验工作才算完，用时约4分钟。

△对车辆进行拍照

记者问王凤梅，这是不是她查验一台小车的平均用时。她擦了一把汗，说：“这回是给你们讲解流程才用这么久，我平时查一个小车，如果它本身是不存在问题的话，查验完毕是在3分钟以内。”

记者：“一天能查多少小车呢？”

王凤梅：“江津车管所是渝西片区业务量最大的车管，所少的时候七八十台，多的时候上百台。”

记者：“每台小车都要至少弯腰3次？”

王凤梅：“是啊，以前有段时间我腰痛，还以为是不是自己弯腰多了。我觉得不可能噻，我身体这么好。结果后头去医院一查，医生说是天气热，我水喝少了。”说到这里，她爆发出一阵爽朗的笑声。

记者：“那你查发动机号的时候，被烫过吗？”

王凤梅：“当然啊！不过幸好没有留下过疤。”一边说，王凤梅一边拍了拍手背，又是一阵笑声。

△趴在滚烫的发动机上拓印车架号，被烫伤是常事

站着说话这一会儿，王凤梅湿透的衣服在风扇前以肉眼可见的速度变干。她说：“我工作服都是准备了两套，上午一套下午一套。半天下来那个汗味儿...啧啧啧.......”

眼见暂时没有小车来查验，王凤梅往露天场地里等待查验的大货车走去。王凤梅介绍，江津车管所就两个查验员，同时负责所有车辆的查验任务，平时小车的业务多一些，得空的时候就得赶紧去查大车。“人家等着呢。”

于是有了文章开头那一幕。

△王凤梅认真检查车辆的每一个细节

△王凤梅认真核对车辆信息

工作六年没中过暑 和丈夫三个星期见一面

王凤梅已经当了6年的查验员，从事这份工作对她的生活也造成了一定的影响。王凤梅半开玩笑半当真的说：“我以前还喜欢化妆，但是一出汗脸就不能看，现在就只擦防晒霜了。所以我们女查验员少。经常有车主看到我在查验，开玩笑说，妹妹，你囊个不去坐窗口诶？在这儿这样晒起，女娃娃遭不住哦。”

△王凤梅钻进轮胎里检查车架

她随即脸色一正，说：“确实查验员这个岗位，对身体素质有一定要求。但我工作六年就没中过暑，当然也不能中暑，我们这儿查验员就两个人，少一个人业务就没办法开展了，要耽搁群众的时间。我平时下了班回去休息一下，晚上还能出去跑跑步。身体好，能干！而且你别看我是女性，我还拿过查验大比武的涪陵黔江片区最高分呢！”说着，又笑了起来。

她爱笑，即便谈起一些让人觉得“恼火”的事儿时也是笑着的。据同事介绍，王凤梅的丈夫也是交巡警，在石柱工作，两人三星期才能见上一面，三个月能见四面。此时，王凤梅笑着说：“我现在是‘孤家寡人’、留守妈妈哦。娃娃也送到他外婆家了，我一个人住。我老公平时比我还忙，排班休假和我的工作节奏又总是对不上，确实一般三周左右才能见一次面。难啊，江津到石柱单程都要3个小时。”嘴上说着难，但她满脸的笑意。

当记者问起为何能在这个比较累的岗位坚持六年时，王凤梅说：“查一台车，不管它有没有问题，都有成就感。前段时间我就查到一辆车，私自更换大梁。这明显违反了相关的安全条例。说直白点儿，就是这辆车上路后发生事故的几率比合格的车要高；同等的事故，它可能会有比合格车辆更严重的后果。后来这辆车被依法强制报废了。这种时候我就很有成就感。还有一种情况就是以前上牌是分号段的，我查的车号段固定，在街上走着很容易就认出来。在外面看到自己查过的车在路上跑，就感觉特别亲切。不过现在不一样了，号池合并之后就认不出哪些是我查验的车辆了。”

经过短暂的午休，王凤梅换了一套干净不黏糊的工作服，又往晒了半天的查验棚走去。

△检查完车辆，王凤梅累得满头大汗

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 余珂静 摄影 任君

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