第1眼消息，眼下，我市交通、公安、城管、市场监管、残联等部门正联合开展主城区机动车非法营运专项“百日”整治行动，“黑车”就是其中的一个查处重点。据了解，从1月至今，已有1197台次“黑车”被查处。

"黑车"，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证，而以有偿服务实施非法运营的车辆。

现场发现疑似非法运营车辆

火车站，历来是“黑车”揽客的重灾区。3月14号下午，记者跟随交通行政执法龙头寺大队开展例行巡查。在重庆北站南广场泰山大道上，执法人员发现一台疑似非法运营的白色越野车。

这台白色越野车悬挂川Q牌照，车上有一名男驾驶员和一名女性乘客。经询问，女性乘客——23岁的汤女士，是通过中间人联系上这位司机的。她在重庆北站南广场上车，目的地是四川宜宾。除了她，司机还计划要去江北机场拉客。

驾驶员多次从事非法营运

执法人员告诉第1眼记者，非法营运行为一经查实，驾驶员将被处以三到十万元的罚款。而驾驶员任某某，去年10月就因在重庆西站非法营运被查处过，像这种多次从事非法营运的，或者有超载、强行冲卡行为的，都会被加重处罚。

汤女士坦言，选乘“黑车”是为了图方便，想快点回家，没怎么考虑风险问题。执法人员随后为她协调联系了就近的客运班车，并特别提醒汤女士，非法营运车辆存在车况差、没保险、人员复杂、超速超载等风险，为了自身安全，一定要到正规车站乘坐正规班车。

视频巡查 快速识别

“黑车”，其实隐蔽性很强，看上去和私家车无异，甚至本身就是私家车。马路上来来往往那么多车在跑，执法人员如何判断哪一辆是“黑车”呢？

在重庆北站南广场，56路视频监控摄像头实现了重点区域全覆盖。通过交通综合执法闭合式管理系统，操作者仅需6分钟，就可对站区重点区域视频巡查一遍。

在打击非法营运车辆方面，该系统还兼具大数据筛查功能。具体来说，该系统通过监控自动读取车辆行驶轨迹，了解车辆行驶轨迹和规律，对特殊情况予以重点关注，比如，同一车辆，在一段时间内，频繁出入某一地点，大队将纳入重点查证名单。

“零误判”

执法人员告诉第1眼记者，截至目前，这个系统对非法营运车辆还是零误判。在大数据的帮助下，执法人员改变了以往蹲点守候、驾车尾随的执法方式，实现了精准打击。对非法营运嫌疑车辆提前判断、提前布控、选择相对安全的执法地点开展执法活动，减少意外情况的发生。

多措并举解决“最后一公里”

据了解，在加大非法营运车辆查处力度的同时，交通部门也正在想办法提升客运效率与吸引力，解决“最后一公里”的问题。比如，在重庆西站、重庆北站等重点区域试点城际商务快车和夜行班车服务；加强航空、铁路部门沟通联系，试点市内班车的接驳联程业务，合理调配公交运力、延长公交线路开收班时间、加大公交车辆发班密度等有效措施，最大限度方便旅客中转换乘。

交通执法部门提醒，市民如果发现非法营运线索，可拨打“96096”投诉举报，将会有专人受理并督促办理。

第1眼记者 吴静 王雄伟

原标题：有它们盯着黑车难逃 1月以来我市查处1197台次黑车

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