经常做乘轨道交通出行的小伙伴相信都曾遇到过这种情况：一到下雨天，轨道站出入口的电梯就“罢工”，一大坡台阶爬完，瞬间累成狗！如今，这种窘况将得到改变。
4月18日，上游新闻记者从重庆轨道集团了解，轨道站出入口雨棚加装改造及轨道墩柱美化绿化工作已取得阶段性成果。
已完成38%雨棚加装改造
据统计，轨道集团正针对轨道交通1、2、3、6号线75座车站、193个出入口实施雨棚加装改造工作，共计新增201个雨棚。截至4月上旬，已完成38%的雨棚加装改造工程。
上游新闻记者在光电园轨道站看到，3A、3B出入口加装的雨棚已经投入使用，2A出入口的雨棚正在建设中，预计6月初能完成整个站点的雨棚加装改造工程。
从外观看，加装的雨棚类似前大后小的“飞机驾驶舱”，内部设有LED照明。雨棚加装改造施工方工作人员梁超介绍，加装雨棚采用“全景双层夹胶玻璃+轻钢龙骨”结构，加装完成后，车站室外电扶梯在雨天可以正常开启，乘客不用再受“爬坡上坎”之苦。同时，电扶梯设备也不易被雨水侵蚀，大大降低了电扶梯的故障率和维护成本，为乘客安全出行和轨道交通安全运营提供保障。
“下雨天不用担心台阶太滑走路摔跤了。”家住光电园的张阿姨直言，加装雨棚后，下雨天坐轨道交通更安全了，“我现在出门基本都坐地铁，在出入口加装雨棚来对我们乘客来说，确实又方便又安全。”
2529个墩柱换上“新装”
除此之外，记者还观察到轨道墩柱美化绿化工程也在有序进行。
轨道集团运营管理中心副主任张雁珍介绍，2018年，集团已完成2866个轨道高架墩柱的绿化景观提升。2019 年底前，将对合适绿化的轨道墩柱进行维护养护，做到“因地制宜，宜绿尽绿”。
“除了美化靓化轨道过江桥梁，对有污渍、脱落、缺损等影响城市形象的轨道桥梁和墩柱进行清洗、涂装外，还要进一步完成轨行区边角区绿化整治，确保边角区绿色覆盖，整洁美观。”张雁珍透露，目前轨道集团已完成586个墩柱清洗，2529个墩柱、300多个防撞护筒、部分车站外立面及附属人行天桥、轨道嘉陵江专用桥等的涂装，剩余清洗涂装工程计划2019年4月完成。
张雁珍表示，轨道集团还将针对轨道隧道洞口轨行区区域内部分绿化带存在杂草丛生、植物侵限等问题，对区域内超限植物、草地垃圾、野草杂乱等问题进行整治。到 2020 年，实现主城区轨道交通沿线绿化景观品质的全面提升。
上游新闻记者 王淳
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
