失压、颠簸、迫降……乘坐飞机时，遇到这些紧急情况该怎么做？
6月21日，在山东航空“聚焦山航高质量发展”2019全国融媒体采访活动中，上游新闻·重庆晨报记者在山东航空公司青岛培训中心，实地体验水上逃生演练、机上重度颠簸、跳滑梯、模拟飞行等。
模拟机 1:1 还原机舱内实景
“脚下的踏板往右踩就是右转弯，左踩是左转弯。手中的操纵杆往上抬，机头就会朝上走。”走进一台波音737-800 模拟机驾驶舱后，一名教员开始讲解。上游新闻·重庆晨报记者看到，仪表盘的构造非常复杂，密密麻麻的按键让人眼花缭乱，至少有上千个按钮。据了解，模拟机 1:1 还原了机舱内实景，仪表、设备、材质都和真正的客机一模一样，包括起飞、降落失重感和气流颠簸等都能精准模拟，让学员们体会到 100% 实际操作感受。
记者坐到驾驶舱，飞机屏幕便模仿出空中实景，随着飞行员设定的高度和方向变换场景，大雾天、雨天、打雷天……透过驾驶舱前面的玻璃可以看到跑道，不到2分钟，记者驾驶的飞机还没接近跑道，就听到“哐啷”一声，飞机触地了，在模拟驾驶的过程中，明显感觉到失重和眩晕。
“飞行员上机之前要在模拟机上20多节课，每节课4小时，模拟训练各种突发情况。”教员说，目前山航有四台模拟机，每台单价均超过千万人民币。随后，记者还体验了水上逃生演练、机上重度颠簸、跳滑梯……
培训部还拥有1台738动态客舱训练模拟器，可完成客舱失火、释压、应急撤离、伤员救治等训练科目，能够满足飞行机组联合训练需求。
今年夏天将加密重庆到青岛航班
目前山航拥有波音737系列飞机124架，在济南、青岛、烟台、厦门、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地，经营国内、国际、地区航线共230余条，每周3800多个航班飞往全国90个大中城市，并开通中国台湾、中国香港等国内航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际航线。
山航重庆分公司自2013年成立至今，过夜飞机达10架，共保障进出港航班4.7万余班次，安全飞行15万余小时，运送旅客900余万人次，累计开通国内航线30余条，国际航线4条，形成了“东西串连、南北贯通、通达全国及东南亚”的航线网络。山航重庆分公司航班正点率始终保持在85%以上，首班正常率和放行正常率始终保持着90%以上。今年夏天，还将加密青岛——重庆的航班，每周1、4、6、7四趟，07:05起飞，09:45到达。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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