第1眼-重庆广电消息，1891年3月1日，重庆海关成立，标志着重庆正式开埠，城市发展翻开新的篇章。也就在这一年，重庆境内第一家真正意义上的近代手工工场开业，生产的产品，极具象征意义：火柴。
1891年，四川商人邓命辰将他的洋火公司开设在了王家沱和大溪沟 ，“森昌洋火公司”就是重庆近代的第一家手工工厂性质的企业， 它生产的小小火柴， 就是重庆的工业发端。
要说这森昌洋火公司的来历，其实还是“出口转内销”——奉节人邓命辰本在日本开有火柴厂，重庆开埠以后，外国资本大举进入，为“挽回中国利源”，邓命辰将日本的工厂机具装运回国，重装开工。他的这一爱国之举，就此谱写了重庆近代工业的开篇序曲。
一根火柴，点燃重庆工业发展的燎原之火。到1937年，重庆拥有了本土第一家钢铁厂，让人意外的是，它并非坐落在今天博物馆这片土地上的重钢。
重庆炼钢厂就是现在在沙坪坝区石井坡那一带， 叫做特殊钢厂那一块 ，最早期是在1919年， 当时的四川督军熊克武发起要创办炼钢厂， 但是当时因为种种原因被搁置了， 直到1934年的时候， 由刘湘接手来创立了重庆炼钢厂， 它在1937年的时候正式投产。
重庆炼钢厂以及后来的特殊钢厂，如今，都已退出历史舞台，留下这台近一人高的轧钢设备，成为那段历史忠实的见证。
就在重庆炼铁厂成立后一年，重庆工业迎来一次载入史册的大发展——随着抗战全面爆发，1938年3月，国民政府成立钢铁厂迁建委员会，承担将汉阳铁厂等中国钢铁命脉抢运后方的历史重任。
钢迁会带着沉重的机器设备，一路穿峡江，过险滩，头顶日机轰炸，辗转1200多公里，终于在1938年6月于重庆大渡口登岸复建，1939年恢复生产。抗战期间，钢迁会提供了全国兵工生产90%的钢铁原料，为抗战的最终胜利做出了不可磨灭的贡献，抗战物资西迁，一举奠定重庆作为国内重要工业城市的基础。
时间来到上世纪60年代，国家加强战备，在内陆三线地区大规模开展国防、科研和交通基础设施建设，史称“三线建设”，重庆因较强的工业实力，成为三线建设重点城市，以此契机，逐渐形成门类齐全的国防工业生产体系。
上世纪七八十年代，改革春潮席卷神州，重庆众多军工企业面对市场进行艰难的创新求索，这一时期，“军民结合”是迈不过的话题。
军用生产和民用生产进行结合，最具代表性的就是这一辆陵CJ50摩托车，它是中国摩托史上的第一辆民用摩托，它的原型是日本本田的一款摩托车。
第1眼-重庆广电记者 熊杰 秦睿 特约记者 姚瑜
原标题：一根火柴点燃重庆工业发展的燎原之火
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