长滨路高架桥明年将拆除！
近日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市住房城乡建委了解到，为还江于民，提升滨江路景观品质，明年6月将对长滨路进行改造。
▲长滨路高架桥现状。
为什么拆：存在安全隐患 影响城市品质
据了解，现在的长滨路高架桥存在问题较多，比如高架桥下脏、乱、差现象和低端业态继续存在，对城市品质影响较大；比如长滨路高架桥梁建成久远、加固次数多、维护费用高、存在安全隐患；比如长滨路高架桥段以交通功能为主，服务性差等。
改造范围：全长1.6公里 拆除高架桥1.4公里
为了解决这些问题，渝中区决定对长滨路进行改造。
其改造范围位于“两江四岸”长滨路珊瑚公园片区长滨路内侧，起点是长江大桥下灯控路口处，终点位于储奇门加油站处，全长1.6公里，将拆除高架桥1.4公里。
拆除现状双向4车道高架桥后，下沉高架桥车道至地面辅路，新建雷家立交节点和储奇门节点匝道桥，整治范围扩大到解放东西路口处。
这样一来，就将现状交通通勤功能向服务功能转变，下沉后的城市次干路，设计速度为50km/h，双向6车道。
▲长滨路高架桥拆除后效果图。
交通怎么变：汛期将通过雷家坡立交转换
长滨路改造后，在汛期极端高洪水位情况下，菜园坝至长滨路交通，可通过雷家坡立交转换至中兴路、解放东西路；朝天门至长滨路交通，则可通过储奇门节点匝道桥，转换至解放东西路、凯旋路。
长滨路改造项目预计2020年6月开工，建设期为1.5年, 届时与雷家坡立交同步完工，实现长滨路与南区路、中兴路、解放东西路的交通转换。
上游新闻•重庆晨报记者 罗薛梅
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