△重庆市政府口岸和物流办公室副主任胡红兵
重庆离欧洲有1.1万多公里，但欧洲朋友并不觉得远。12月2日，在博鳌亚洲论坛第二届“亚欧合作对话”的“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接专题会议上，市政府口岸和物流办公室副主任胡红兵在会上发言时表示，中欧（重庆）班列取得了非常巨大的成就，很多欧洲朋友告诉我们，重庆到欧洲1.1万多公里只要13天，原来重庆离欧洲如此之近。
胡红兵介绍，中欧（重庆）班列在中欧班列中开行最早、目前为止开行数量最多、带动最强、货值最多，不仅开启了中欧班列新时代，更是开启了内陆对外开放的内陆时代。
目前的中欧班列形成了“1+N”的模式，以重庆为起点，沿线已经超过30个分拨点，哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰都有自己的分拨点。
“我们不但拓展中欧班列的服务功能，贸易畅通更加丰富。“胡红兵说，到今天为止，中欧（重庆）班列开行超过了4500列，这个数字占到中国中欧班列23%，运输的集装箱往来欧洲的超过了35万标箱，货值超过了1600亿，这对贸易畅通是一个巨大的贡献。
胡红兵表示，随着中欧班列数量和贸易数量的提高，沿线的国家对“一带一路”倡议非常感兴趣。沿线的所有场站他都去过，经过了好多轮更新扩能改造，为中欧班列提供了保障，更是为“一带一路”的设施连通做了非常好的基础条件。
另外，西部陆海新通道也是重庆在“一带一路”倡议下的另外一个创新。胡红兵介绍，如今，西部陆海新通道不仅是重庆在大力推进，而是在西部十二个省区市加海南省、广东湛江形成了一体化的推动模式。“13+1”的模式，城市面积占到了中国国土面积的70%，人口占到了30%。同时，海关、金融机构、铁路也签订了互相共建的协议。
上游新闻·重庆晨报记者 陈翔 王倩 黎静 王梓涵 王淳 摄影 李化 任君
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