2月26日深夜，伴随着巴南区麒龙站、九公里站等公交港湾陆续开始搭建起施工挡板，曾因疫情对工期造成影响的公交轨道一体换乘建设工程，正式迎来了复工。
据重庆交通开投集团介绍，今年春节前，全市已在渝北区、江北区、两江新区、南岸区、巴南区、九龙坡区、高新区等地完成了42个公交轨道换乘站点的建设工作，其中15个为直线式，27个为港湾式。
同时，针对已建成站点同步实施公交线网和运力调整，在前期对沿线公交线网全面梳理和需求调研的基础上，42个公交轨道换乘站点中已有37个正式开通，并完成了73条线路的优化调整，剩余5个换乘站点待具备开通条件后开行公交线路，届时将进一步方便沿线市民出行。
对于剩余76个站点工地的复工复产工作，交通开投集团坚持优先保障民生迫切需求项目及节点工程复工，进一步做好口罩、消毒液、测温仪等防疫物资配备，保证防疫安全可控。2月26日晚已复工巴南区麒龙、九公里等公交港湾，后续陆续启动其余站点施工，确保今年上半年118个公交轨道换乘站点全面建成。
待118个公交轨道一体换乘站点建成后，50米范围内实现公交换乘的轨道站点占比将提升到69%，100米范围内将达到85%，将进一步提高市民搭乘城市公共交通出行的获得感、幸福感、安全感。
目前，交通开投集团已完成新一轮《主城区公交站场布局规划》编制工作，下一步将加大站台设施提档升级，力争年内开工华新街等16个公交首末站，进一步完善主城区轨道与地面公交换乘基础设施建设，确保高效换乘和公交提质。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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