备受璧铜两地居民关注的市郊铁路璧铜线项目近期有了新进展。3月13日，重庆市公共资源交易网发布了《市郊铁路璧山至铜梁线项目节点工程施工招标公告》，标志着该项目节点工程——铜梁站正式进入招标阶段。
据招标信息，市郊铁路璧山至铜梁线项目节点工程已由重庆市发改委批准建设，项目业主为重庆市铁路（集团）有限公司，建设资金来自铜梁区筹集。
本次招标的璧铜线节点工程线路长1.758km，起点位于铜梁区人民公园北侧迎宾东路，由西向东上跨迎宾东路，主要依次经过铜梁区金龙小学、铜梁区便民服务中心、金龙大道、水岸国际小区、建工大厦等，上跨淮远河，均为高架线，设车站1座，为铜梁站，车站形式为地上两层高架侧式站。计划工期18个月。
根据中铁二院编制的施工图招标设计书内容，铜梁站位于铜梁区迎宾大道，呈东西走向，与迎宾大道平行布置。南侧为居民区和小学，东侧为商业区，北侧为行政服务中心，西侧为部分施工区及人民公园。
铜梁站车站主体建筑面积为6988㎡，其中站厅层、站台层都为3494㎡。站内设自动售票机8台、进站闸机10台、出站闸机11台、双向闸机4台。设4个出入口，分别位于迎宾大道东北、西北、西南和东南方向。
据了解，璧铜线全长37.5公里，规划建设车站9座，建设工期约60个月。与轨道交通1号线在璧山站换乘，与规划的城轨快线27号线顺接。璧铜线采用新型城轨快线车，具有适应性能强、爬坡能力大、运行性能优、降噪效果好、乘坐舒适性高等特点。项目建成通车后，璧山至铜梁全程仅需20余分钟。
该线串联了璧山、铜梁地区，承担沿线重要城镇、工业园区、景区间的通勤、商务、旅游、休闲娱乐等多样化客流，满足璧山、铜梁与主城区一体化、同城化发展需求，支撑璧山区、铜梁区融城战略及产城景融合，促进渝西片区发展，引领城市发展格局，助力打造轨道上的都市圈，是“三铁融合示范线”。
上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵
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