4月2日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市公共资源交易中心获悉，市郊铁路璧山至铜梁线云雾山隧道专项水文地质勘察工程已挂网招标。该隧道全长5762米，最大埋深约348米，水文地质条件复杂，是市郊铁路璧铜线的难点和节点性工程。
公开资料显示，市郊铁路璧山至铜梁线西起铜梁区淮远新区铜梁西站，向东沿迎宾路前进，经人民公园设铜梁站，上跨龙腾大道后，至规划兰渝高铁铜梁枢纽设铜梁新城站，蒲吕工业园区设蒲吕站，穿云雾山至璧山区，经大路站、青龙湖站、河边站、黛山大道站后，折向东至璧山站。线路全长37.5千米，正线数目为双线，设计时速140km/h，采用城轨快线车，25kV交流供电制式。
其中提到的云雾山隧道全长5762米，最大埋深约348米，单洞双线结构，钻爆法施工。该隧道穿越云雾山岩溶槽谷，局部洞身位于三叠系可溶岩地层中，沟槽两边局部范围岩溶洼地发育，岩溶带范围约1.5千米，水文地质条件复杂，临近高速公路隧道施工过程中曾发生涌水突泥和地面塌陷等工程问题。
为了保障市郊铁路璧铜线的顺利建设，将启动云雾山隧道水文地质勘察。此次水文地质勘察包括但不限于地下水敏感点调查、工程物探、水位统测、水文地质钻探、抽水试验、弥散试验、渗水试验、土工试验、水质分析编制勘察技术报告、编制专项水文地质勘察报告、编制地下水环境保护方案，完成各阶段成果审查报批工作。
上游新闻·重庆晨报记者 李析力
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