4月28日，上游新闻·重庆晨报记者从北川铁路复建专题研讨会上获悉，今年“十一”国庆节之前，市民将乘坐最古老的传统蒸汽式火车畅游峡江两岸，重庆市或将又多一处知名打卡地。
北川铁路是由近代著名爱国实业家卢作孚于1927年亲自主持修建的四川第一条铁路。铁路位于重庆市北碚以东，嘉陵江之北岸，全线长16.8公里。抗日战争时期，北川铁路承担了重庆三分之一以上的能源供应运输，为抗战胜利作出了巨大贡献。
为让“故纸堆”里的历史文化设施，焕发新时代意义，一份北川铁路的复建计划已经成形。
重庆北泉温泉开发有限公司总经理李绚告诉记者，北川铁路的复建对于历史的传承，把周围的很淳朴的乡村的风格，以及历史的情怀，让大家通过乘小火车去观光。未来会做一些文化创意方面的，一些旅游消费产品方面的配套与植入。
“根据复建设计方案，北川铁路的火车头将采用最传统的蒸汽机车来仿制。”李绚介绍，传统的蒸汽机车，车头是一个圆圆的头，上面有一个圆灯，我们北川铁路有三个烟囱，这个应该是在我们北川铁路是具有代表性的。现在整体复建大概是接近12公里，那么我们首期要建的大概4公里左右，首期我们预计是希望在今年的国庆节前建好。
据了解，除了复古的车头，车厢里还有基于5G技术的全息全景设计，带给游客特别体验，现在5G技术的普及，让游客可以在声光电的技术在很多场景都有了充分的应用，目前在车厢的设计里边，将会考虑这种全息全景的方式，来呈现不一样的一种乘火车的体验形式。
上游新闻·重庆晨报记者 张皓
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