第1眼-重庆广电消息，“今天（7月1日），重庆跨境公路班车开启中亚线路新征程。满载摩托车及配件的中亚班车从巴南区南彭公路保税物流中心（B型）报关后出发，将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最后抵达乌兹别克斯坦布哈拉。”
重庆跨境公路班车（中亚班车）以东盟班车运营模式为蓝本从零公里始发地——南彭保税物流中心再次启程，开行线路为“重庆巴南—新疆霍尔果斯口岸—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦”，全程约5700公里，用时约13天。
至此，重庆跨境公路班车（中亚班车）共有7条线路：
1，东线（重庆南彭-广西凭祥或龙邦-越南河内-越南胡志明-柬埔寨金边）
2，东复线（重庆南彭-广西钦州港-新加坡）
3，中线（重庆南彭-云南磨憨-老挝万象-泰国曼谷）
4，亚欧线（欧洲-重庆团结村-重庆南彭-越南）
5，西线（重庆南彭-云南瑞丽-缅甸仰光）
6，重庆—新加坡线（重庆南彭-广西凭祥-越南-老挝-泰国-马来西亚-新加坡）
7，重庆—乌兹别克斯坦线（重庆巴南—新疆霍尔果斯口岸—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦）
这条新线路的开通，刷新了跨境班车最远的开行距离，实现了中亚陆运通道的贯通，标志着重庆跨境公路班车陆路港在南彭保税物流中心形成，体现了重庆在西部地区作为“一带一路”和西部陆海新通道核心节点的纽带作用，推进了西部地区物流网建设。
新闻背景
重庆跨境公路班车作为西部陆海新通道的重要载体，经过4年多的发展，运输网络正在不断完善，运营模式正在不断创新，运输能力正在不断增强，已经成为重庆对外开放的一支重要力量。疫情期间，在市政府口岸物流办、两江海关等部门的大力支持和积极协调下，跨境班车与边境口岸在疫情监管、通关时效等方面取得了极大的进展，在中国与各国的边境口岸通关效率上获得了极大的提高，有力带动了区域经济的发展。
第1眼-重庆广电记者 富治平 侯聪
原标题：5700公里13天 重庆跨境公路班车直达乌兹别克斯坦
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
