9月30日9:30分，渝黔扩能项目全线最长隧道——天台山隧道左洞顺利贯通，目前已实现双洞贯通。
天台山隧道位于重庆市巴南区南彭街道境内，长3263米，属特长隧道，双向六车道。该隧道洞身围岩以砂岩和泥岩为主，总体围岩强度等级偏低，岩体较破碎且稳定性差，开挖安全风险高，加之雨季漫长、交通不便、场地复杂，技术要求高、施工难度极大。为克服这些难点，施工单位积极推广隧道“湿喷”、二衬“带模注浆”等新工艺，采用三维激光扫描、聚能水压爆破等新技术，有效攻克隧道开挖遇掌子面坍塌、落石，软岩变形、围岩遇水成泥等难题。
目前，渝黔高速公路扩能项目已进入主体工程攻坚阶段，土建工程已完成设计总量的87%，桥梁架设工程、路面工程已进入大干阶段，预计2021年底全线建成通车。
渝黔高速公路扩能项目重庆段全长约99.9公里，桥隧比例41.5%。项目起于绕城高速忠兴枢纽互通，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。项目建成后，将有效分流既有渝黔高速公路车流量，缓解拥堵状况。届时，从重庆到贵阳的行车时间，预计将由原来的4个多小时缩减到3个小时左右。
上游新闻·重庆晨报 黎静
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