10月1日19时，随着最后一片重达100吨的24米桥梁平稳落在桥墩上，标志着由中铁八局二公司承担的重庆东环线野竹沟双线特大桥架梁施工顺利完成，为重庆东环线的早日通车打下坚实基础。
野竹沟双线特大桥位于重庆市渝北区麻柳坨镇，全长451.36米，共计14跨28孔双线56片梁，桥墩最高高度56.5米，上跨既有乡村道路及沟渠。
自9月23日14时进行首片梁的架设以来，施工队成功克服了工期紧、任务重、施工难度大、连续降雨天气等困难，历时8天在工期计划内顺利完成本次架梁任务，最高每日架梁完成达6孔12片梁。
重庆铁路枢纽东环线正线线路全长约158公里，共需架梁1881孔、铺轨284.78单线公里，设计时速160公里。重庆铁路枢纽东环线通车后必将有力带动沿线产业发展，加快重庆城区城市化进程，促进社会经济发展，对于增强、改善重庆铁路枢纽客运、货运运输组织意义重大。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 通讯员 梁成 任玉坤
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