重庆某摩托车智能装配生产车间内，多台AGV智能小车可以在同一工段同一时间点协同作业。新华网 刘文静 摄
新华网消息，偌大的生产车间中，全自动生产线连接着多套设备装置；仓库里，AGV智能小车忙着运送货物；仓库外，取出的货物由自动驾驶汽车运输到附近的工厂……随着5G商用的逐步展开，智能化应用已经在重庆部分制造企业内成为一道亮丽的风景线。
在重庆川仪自动化股份有限公司，从生产物料进入到最终成品出厂，基本由智能化设备自动操作，仅需几名工人操控这些设备。
据悉，中国联通重庆分公司在该公司实现了5G+MEC云化AGV智能调度，通过5G网络解决了Wi-Fi下的组网复杂、同频干扰、连接不稳定等问题。由此实现了物料搬运的无人化，以及生产线的设备的柔性协同能力和作业编排的智能调度，大幅减少了人工作业。
除了生产制造智能化，不少车间在仓储物流上也实现了无人化。在重庆两路寸滩保税港区空港工业园区，智慧共享物流中心依托智能化设施设备、技术和5G网络，从货物入库、出库到配送的大部分环节已实现智能化，且入库出库准确率达100%。
同样，在重庆的一家汽摩零件智能装配生产车间内，担当物料运送、零部件加工等重任的主角，不是工人，而是AGV智能小车、机器人等智能化设备。
基于5G网络高并发特性，项目能够确保多台AGV智能小车在同一工段同一时间点协同作业，实现了生产物料的集中转配运输，大幅度提高了生产效率。
作为全国首批5G商用的50个城市之一，重庆积极推动5G在手机通话、超高清视频直播、云游戏、VR、AR、智慧旅游、无人驾驶、远程诊疗、在线学习和远程办公等领域实现了应用。
重庆目前已累计建成5G基站4.2万个，5G用户达到316万，5G应用进一步拓展至智慧仓储物流、智能制造和工业互联网等领域，为重庆建设“智造重镇”、打造“智慧名城”、发展数字经济提供重要支撑。
利用5G网络的无人驾驶货车已经应用于物流运输领域，可将货物从仓库端配送到园区企业。新华网 刘文静 摄
在一家智慧共享物流中心内，依托智能化设施设备和5G网络，货物入库、出库到配送的大部分环节已实现智能化。新华网 刘文静 摄
智能车间里，货物运送由AGV智能小车完成，实现了物料搬运的无人化。新华网 刘文静 摄
王龙博 刘文静
原标题：5G来了，智能车间长这样
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
